Reglajes GTA

[opskier]

Yo es que lo hago todo a la vez, mientras foreo estoy conduciendo el GTA. Ahora mismo estoy en un puerto de montaña, con mi portátil, y me dispongo a estar toda la noche conduciendo y foreando , hasta mañana que quede con Henri en Montmeló tengo para probar reglajes y reglajes....

Pararé un ratillo a mitad de camino para poneros algunas fotos de GTAs o algo... pero vaya, que luego seguiré probando presiones, durezas y alturas, por mucho frío que haga me pongo unos guantes y palante....

Coño....mira ahí está Otto, al ser de noche he podido verle hasta el iPod conectado con el programita de prestaciones....y antes ya me encontré a Henri probando diferentes medidas de separadores...

[Fran]

Que haces loco..........................

[otto]

[quote user="opskier" post="28440"]Yo es que lo hago todo a la vez, mientras foreo estoy conduciendo el GTA. Ahora mismo estoy en un puerto de montaña, con mi portátil, y me dispongo a estar toda la noche conduciendo y foreando , hasta mañana que quede con Henri en Montmeló tengo para probar reglajes y reglajes....

Pararé un ratillo a mitad de camino para poneros algunas fotos de GTAs o algo... pero vaya, que luego seguiré probando presiones, durezas y alturas, por mucho frío que haga me pongo unos guantes y palante....

Coño....mira ahí está Otto, al ser de noche he podido verle hasta el iPod conectado con el programita de prestaciones....y antes ya me encontré a Henri probando diferentes medidas de separadores...[/quote]

pues si...pero a ver si la proxima vez no te paras a forear en medio del arcen de una curva, que al pasar y esquivarte se me ha saltado el ipod por todo el coche...

[opskier]

Si lo llevases bien reglado no te hubiese pasado eso, prueba a aflojar presiones que vas demasiado alto y hace mucho frío

Menudos bandazos has pegado "so loco"

[Fran]

Tengo claro lo que os pasa, llevais una caida negativa y la convergencia afirmativa, por eso dais bandazos, probar a desaflojar un poco la junta de la trokola y darle mas presion al calderin, os ira de cine...........................me parece que la habeis liado parda

[opskier]

jajaja, a ver si va a ser eso y nosotros desmontando ruedas sin parar para modificar la altura....

Hoy he llevado el GTA para ir al trabajo y lo he puesto al máximo de dureza tanto delante como detrás y es posible que estés en lo cierto Enrique....te avisa de delante (demasiado para mi gusto) y a la que sueltas gas o frenas se va de atrás. Yo creía que aumentando dureza se consigue más agarre pero claro, a la que llegas al límite las reacciones son más bruscas.

Increíble el comportamiento, da sensación de llevar un kart, lástima que en autopista vas pegando saltitos sino estaría bien llevarlo así cada día ....

Total, que cuando creía conocer ya los diferentes reglajes me toca de nuevo empezar a toquetear...y yo encantao jejeje!!!

Próxima prueba...al 1 delante y un poquito más blando detrás.

[Henri GTA]

Desafloja la junta de trokola que la tienes fatal!

Por cierto Oscar me estoy rompiendo la cabeza con tu firma, qué es eso rojo que se ve en los colectores cromados? será un reflejo ¿no?

[Fran]

[quote user="Henri GTA" post="28490"]Desafloja la junta de trokola que la tienes fatal!

Por cierto Oscar me estoy rompiendo la cabeza con tu firma, qué es eso rojo que se ve en los colectores cromados? será un reflejo ¿no?[/quote]

Es su cara reflejada al hacer la foto

[opskier]

Ni idea porque la foto es de Internet...

[opskier]

Por cierto, confirmado Henri, es más fácil provocar el sobreviraje poniendo la suspensión atrás más firme, mola mazo.

Sigo haciendo pruebas porque aunque provocándolo se consigue el desplazamiento más brusco de atrás realmente el comportamiento en general es más subvirador. Si no se entiende por parecer que me estoy contradiciendo lo vuelvo a explicar encantado.

[Henri GTA]

Es lo que siempre ha dicho Maxi, para que deje de ser subvirador ahora te faltará muelle delante y te sobra detrás y será más rápido entrando y saliendo.

[opskier]

Pues me ha costado verlo claro eh.....

Pero vaya....es lo de siempre... Delante al 1 y aflojando detrás (mitad de hidráulico aprox.) culea al límite y agarra delante bien, lo malo es los viajes en los riñones. El kit PSS9 no será un conjunto perfecto, pero repito, yo sigo haciendo pruebas y me lo paso pipa.

Además, no he mirado la presión de las ruedas y en Auto88 me da que me las pusieron altas detrás.

Otra duda que ya la he comentado alguna vez, hay diferencia de amortiguación extendiendo o comprimiendo muelle?

pd: Cómo se sabe si es el problema de dureza es de hidráulico o de muelle?

[opskier]

Quien se quiera empapar de info:
http://www.cochesrc.com/foros/muelle-du ... 14464.html

Pa flipar como controlan eh...y además son coches de Radio Control , leyendo eso de forma rápida diría que el GTA va blando de hidráulico delante, y además tiene su lógica porque la verdad es que diría que se nota muy poco cuando juegas con las posiciones delante (2,3,4,5).
Por eso mismo Maxi puede haber notado bastante diferencia al montarlos sin el silentblock ya que hará trabajar más el amortiguador....

A ver si para la KDD del 4 de Abril lo tengo todavía más a mi gusto que como lo llevaba hasta hace poco, recuerdo que me gustaba al 1 y algún click más delante y 9 menos algún click detrás (ruletas cambiadas). Tal cual con estabilizadora detrás más gruesa como recomendaba Otto diría que tiene que ser perfecto, no creéis?

Añado que me da que poniéndolo detrás tan duro como lo he llevado hoy se hace trabajar mucho más la barra entre torretas trasera. La verdad es que es una pasada notar el eje trasero tan ligero y receptivo a los cambios de apoyo.

[Henri GTA]

Yo cada vez tengo más ganas de probar mi suspensión con llanta 18", en buen asfalto tiene que ser la ostia...aunque debe ser un suplicio en carrerteras malas.

[otto]

para ajustar el equilibrio del coche (sub/sobreviraje) sin tener que hacer cosas raras con la suspensión, que al final pueden dar problemas...lo mejor es retocar convergencias y si no quieres meter el coche en la maquina cada 2 por 3...una estabilizadora regulable trasera...yo ya la he pedido, ya os contaré....