Buscando encontre este paso que sale directo al bano motor ( menuda potra e tenido
) . El cable lo e metido por dentro de las moldura que pone gta sin quitar un tornillo ( bueno alguno quite , como los del cinturon )
Aqui se puede ver la bateria ya montada en el maletero , el cable es de 35mm y lo e enfunfado con un plastico protector de punta a punta !! .
La masa , la e puesto en una de las tuercas que sujetan el respaldo ( lijar bien la pintura de la base de la tuerca , antes de poner la masa )
Y aqui el peazo hueco que queda despues de quitar la bateria y el porta bateria , parece que no , pero el porta bateria tambien pesa lo sullo
, ahora el seles esta mas accesible (menos mano de obra en el taller 
) , las electrovalvulas estaran mas ''refrijeradas'' !! y la bateria sufrira muchisimo menos en el maletero .
Bueno ya esta , con esto e notado que el coche entra en curba como un Q4 !!
:lol:;)Edito ; una cosa que se me a pasado , para poner la caja primero hay que quitar el soporte de hierro para la rueda de repuesto , sale facil , se taladran un poco los puntos de soldadura ( con cuidado de no traspasar ) y con unos golpes sale sin problemas .
También "pué sé". 