En cuanto a que el problema sea del diferencial, creo y espero que no, ya que el ruido solamente lo hace en una marcha y a partir de 3.000 rpm
ruidos en caja de cambios
Moderador: adminGTA
Re: ruidos en caja de cambios
¿Dónde se puede encontrar la Red Line? Estoy barajando Castrol. ¿Tiene que ser necesariamente sintética o con que cumpla las especificaciones del manual basta?
En cuanto a que el problema sea del diferencial, creo y espero que no, ya que el ruido solamente lo hace en una marcha y a partir de 3.000 rpm
En cuanto a que el problema sea del diferencial, creo y espero que no, ya que el ruido solamente lo hace en una marcha y a partir de 3.000 rpm
- Sedicivalvole
- Mensajes: 453
- Registrado: Lun 17 Ene, 2011 17:44
- Ubicación: Barcelona
Re: ruidos en caja de cambios
El problema del diferencial es que no avisa. Te puede romper con 60000km, o con 150000km... vete a saber.
El de mi coche rompió con 62000km y su anterior dueño le daba un uso normal y corriente, y no es el único que ha roto con esos kms. Hay otros que han tardado más, pero acaban rompiendo todos. Yo de momento como la caja es nueva no lo cambio, pero cuando toque embrague, seguramente se lo haga y lo dejo niquelao.
El de mi coche rompió con 62000km y su anterior dueño le daba un uso normal y corriente, y no es el único que ha roto con esos kms. Hay otros que han tardado más, pero acaban rompiendo todos. Yo de momento como la caja es nueva no lo cambio, pero cuando toque embrague, seguramente se lo haga y lo dejo niquelao.
Alfa GT 3.2 V6 240cv + GLP


Re: ruidos en caja de cambios
Lo del diferencial yo por lo.que vi creo que petan porque se les mete algún trozo metálico de la caja porque lleva unos agujeros de lubricación muy grandes y le puede entrar cualquier cosa en los piñones y estando en la parte mas baja del cambio pues, mi diferencial tenia mas de 200.000km y no peto y ahora sigue dando vueltas en un jtd reprogramado que da aún mas par que el v6
- Sedicivalvole
- Mensajes: 453
- Registrado: Lun 17 Ene, 2011 17:44
- Ubicación: Barcelona
Re: ruidos en caja de cambios
El problema de los diferenciales, más que el par es la estirada. Revolucionar el motor hasta arriba y demás es lo que les da por saco. Supongo que en parte por eso solo rompe en los V6 y no en los JTD siendo el mismo.
Alfa GT 3.2 V6 240cv + GLP

