Prestaciones GTA - Pruebas de aceleración

[Rapanui_GT]

Con el segundo video donde se ven los escapes me he emocionado con el sonido y me han dado ganas de ir a por el coche y darme una vuelta je,je,je... sonido expectacular!!!!!

Gracias!!!

[56GTA]

Lo del 330d son unos números muy buenos pero tampoco es para tanto, es una medición favorable a los calamares, para muestra un par de primos calamares del GTA:
80-120 en 4ª -> 159 2.4jtd 200cv: 5.1s (km77).
156 2.4jtd 175 cv: 5.34s(autopista).

Saludos.
PD. Cierta vez se me picó un 530d 230cv y, aunque menos que el GTA, anda bastante bién.

[Flecher]

Guapísimo el 156 scociu, además llevas unas buenas modificaciones.

Completo con algunos datos de revistas. Aceleración del 147 primero y del GT debajo según Maxi Autosport.


Aceleración del 156 según Autopista, un poquito más lento que el 147:
80 a 120 en 4ª: 7.39s
80 a 120 en 5ª: 10.15s
80 a 120 en 6ª: 11.86s


Voy a probar algún día con el Gtv para ver como de grande es la diferencia con vuestros 3.2

[opskier]

Por motor tampoco habrá taaanta diferencia, el "problema" del GTV en cuanto a prestaciones puras es el mayor peso del chasis 916....

Si quieres cuando nos veamos hacemos unas lanzadas y comparamos, pero vaya.....que tu GTV ya corre de sobras

[Flecher]

La verdad es que 100kg menos en el morro le irían de muerte. Al menos con lo pequeñito que soy se compensa algo . Siempre me ha parecido extraño que no pusieran al Gtv el mismo motor del 164 3.0 V6 24v QV de 232cv o al menos el 3.0 de 226cv del 166 para hacerlo más rápido.

Quieres hacer las lanzadas para acabar de convencerte de que prefieres el GTA a un Gtv

[jesus]

Pero si por ejemplo pillas a un diesel que a 80 km/h vaya a 2.000 rpm, pues está con el par en su mejor momento, y si creo que si que podría hacer el 80-120 en 4,5 segundos acelerando entre las 2.000 y las 4.000 rpm.... otra cosa es que a 80 km/h en una marcha vaya a 1.500 rpm y en una marcha inferior vaya a 3.000 rpm, con lo cual no está en su mejor rango para ponerse a acelerar...

Aunque fuera del año de maricastaña, lo veo ahora y te contesto


Es totalmente imposible que un alfa GT JTD haga el 80-120 en menos de 6 segundos. Te pongo una lista de mediciones en el 80-120 de km77


Aceleración de 80 a 120 km/h (s)

BMW 320d (150 CV) 5,9
Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi 24V 6,1
Opel Vectra Caravan 3.0 V6 CDTi 24V 6,3
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 6,5
Volvo S40 2.0D 6,6
Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi 6,8
Volkswagen Passat TDI 130 CV 6 v 6,9
Volvo S60 D5 7,0
Mercedes C 220 CDI Automático 7,1
Audi A4 TDi 130 CV 5 vel 7,6
Citroën C5 2.2 HDi 7,6
Mazda 6 CRTD 2.0 16V 136 CV 7,6


Además he tenido un GT JTD y sé lo que anda, he hecho mediciones, he grabado videos etc.... por ejemplo...





Como se puede observar en el video. 8,5 aproximadamente en el 0-100 y más de 6 segundos en el 80-120, lo que coincide con la medición de km77. El Gt obtuvo 8,8 sg en el 0-100 en la revista autopista en una unidad con poquisimos kms, que no llegó a los 150 cvs anunciados. En la propia revista decían que un poco más rodado, daría por encima de los 150 cvs, pero que aún así el rendimiento era excelente, no obstante aún sin rodar, obtuvo mejores prestaciones que el 320D que estaba ya rodado.

[jesus]

Lo prometido es deuda, aquí hay un par de videos con mi coche. También he estado recientemente a un evento de arrastrar millas trimestre, te enlace al foro en el que describo mi experiencia, es mejor que el traductor Google


http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... video.html

http://www.youtube.com/watch?v=2i2nUq49THk
http://www.youtube.com/watch?v=dGfqtIEXQJA

picture: http://www.alfaclub.ro/forum/download/file.php?id=53950
More here: http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic. ... &start=400

He tenido que ir al baño a hacerme una paja con ese sonido. Qué brutalidad!! la verdad es que por cosas como esta me replanteo la venta del coche.

¿Cuánta pasta hay que meter para que suene así?

[JAIME 3.2 V6]

He visto esto en un post de FC y aqui hay algo que no me cuadra:



Prestaciones reales ALFA GIULIETTA 1.4 TB 170 CV con cambio TCT (Año 2012)

Potencia Maxima: 170´4 CV
Par Maximo: 26 kgm
0-100: 8´74 seg
0-1000: 30´21 seg
Peso: 1434 kg
Consumo Medio: 6´94 litros


Prestaciones reales AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV S-TRONIC 7 Marchas (Año 2012)

Potencia Maxima: 179´2 CV
Par Maximo: 25 kgm
0-100: 7´09 seg
0-1000: 27´77 seg
Peso: 1376 Kg
Consumo Medio: 6´55 litros



Es que le pasa algo al TCT? No entiendo como dos coches del mismo segmento, y con similar peso y potencia, el A3 le pueda meter mas de segundo y medio al Giu en el 0-100

[Rapanui_GT]

Buenas Jaime, las prestaciones del Giulietta las veo razonables, y del A3, si eso es real han echo un trabajo cojonudo, porque está a 0,7 segundos del GTA teniendo 70 cv menos y menos par....

Para mi hacer el 0-100 en 7 segundos para un coche por debajo de 200 cv y 1376 Kg tiene un mérito increible...

[opskier]

Últimamente me he estado documentando un poco sobre el Tct y se dice, se comenta, que aumentando marcha no es tan rápido como el DSG.

El DSG es de 7 marchas, una más que el TcT, eso puede tener mucho que ver.

Más que la aceleración en el 0 a 100, la diferencia la veo en la prueba 0 a 1000m.

Un 147 GTA sólo tarda un segundo menos en recorrer la misma distancia que un A3 de 180cv, ¡¡pesando lo mismo!!

[Rapanui_GT]

Si lo hace en 1 segundo menos ya me doy por contento, que el caso es llegar el primero je,je,je...

[Frankie-R]

yo y seguramente kali lo vemos normal , es potencia alemana!
tampoco hay q darle mas vueltas.....

fuera bromas... el peso esta mas contenido en el A3 y con un cambio mas efectivo, ya podria ser ese resultado.





P.D. Hola Jaime! que casualidad, Henri preguntaba un dia ,que era de ti!?

[Henri GTA]

He visto esto en un post de FC y aqui hay algo que no me cuadra:



Prestaciones reales ALFA GIULIETTA 1.4 TB 170 CV con cambio TCT (Año 2012)

Potencia Maxima: 170´4 CV
Par Maximo: 26 kgm
0-100: 8´74 seg
0-1000: 30´21 seg
Peso: 1434 kg
Consumo Medio: 6´94 litros


Prestaciones reales AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV S-TRONIC 7 Marchas (Año 2012)

Potencia Maxima: 179´2 CV
Par Maximo: 25 kgm
0-100: 7´09 seg
0-1000: 27´77 seg
Peso: 1376 Kg
Consumo Medio: 6´55 litros



Es que le pasa algo al TCT? No entiendo como dos coches del mismo segmento, y con similar peso y potencia, el A3 le pueda meter mas de segundo y medio al Giu en el 0-100

En otra prueba de Autopista un Giulietta 170 manual hizo estos números;

0-100 km/h 7,7 s
0-1000 m 29 s.

Parece claro que algo pasa con el TCT, lo que no quita que el A3 que han probado es una bala.

[jesus]

He visto esto en un post de FC y aqui hay algo que no me cuadra:



Prestaciones reales ALFA GIULIETTA 1.4 TB 170 CV con cambio TCT (Año 2012)

Potencia Maxima: 170´4 CV
Par Maximo: 26 kgm
0-100: 8´74 seg
0-1000: 30´21 seg
Peso: 1434 kg
Consumo Medio: 6´94 litros


Prestaciones reales AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV S-TRONIC 7 Marchas (Año 2012)

Potencia Maxima: 179´2 CV
Par Maximo: 25 kgm
0-100: 7´09 seg
0-1000: 27´77 seg
Peso: 1376 Kg
Consumo Medio: 6´55 litros



Es que le pasa algo al TCT? No entiendo como dos coches del mismo segmento, y con similar peso y potencia, el A3 le pueda meter mas de segundo y medio al Giu en el 0-100

En otra prueba de Autopista un Giulietta 170 manual hizo estos números;

0-100 km/h 7,7 s
0-1000 m 29 s.

Parece claro que algo pasa con el TCT, lo que no quita que el A3 que han probado es una bala.

No pasa nada con el TCT, simplemente esa prueba está mal hecha. El giulietta de 170 cvs hace siempre menos de 8 segundos en el 0-100 y el TCT hace los cambios más rápidos que lo que cualquiera puede hacerlos en un manual. Algo falla en esa prueba.

Lo del AUDI? lo de siempre, 220 cvs en banco en unidad de pruebas, y cuando cojan uno para hacer una prueba de resistencia cogido al azar en un conce, dará 170 clavados. Ya pasó con el 1.4 TSI.

[JAIME 3.2 V6]

Si yo tambien veo el tiempo del A3 bastante optimista.

Si Henri comenta que el manual hace 7.7 la cosa ya me cuadra mas.


En fin, lo he puesto porque me ha parecido curioso para comentarlo, pero parece que el TCT es el "culpable", haber si leo mas opiniones sobre este cambio, que poco se sobre el, y la prensa tampoco le ha dado demasiado " bombo" y haber si Alfa se espabila y lo monta en el QV.

P.D. Hola Jaime! que casualidad, Henri preguntaba un dia ,que era de ti!?

Si, varios motivos personales me han mantenido alejado de estos lares (bueno de estos y de todo lo que es internet) Pero ahora ya estoy recuperado al 100% para volver a dar caña jajaja