Que montar en 225/40/18, Toyo, Goodyear o Michelin?

[opskier]

Al no ser que me dejasen los R1R mu baratillos no tengo otra opción que irme a los Federal.

[larixgta]

A mi me come las ruedas perfectas y si os las come mal sera porque teneis el coche bajado,todos los coches que he tenido despues de bajarlos por mucho que alinease nunca he conseguido que me comiesen bien las ruedas,siempre por dentro por eso no he bajado todavia este pork ahora pisa perfecto y sobre las cubiertas probar las rs2 z212 , no tienen mucho nombre pero os van a sorprender.

[gorkansr]

Para duración, influyen taaaaantas cosas, que el número del treadwear es sólo una más.

[Rapanui_GT]

O conducir fino, pero para eso no se monta el autoenchufante

Presiones, al final, yo 2.5 delante, 2.4 detrás.

Con esas mismas presiones es como mejor me va el coche ...

El consejo de Otto de tomar las curvas enchufados tambien es válido

[opskier]

Ya he pedido los Federal 595 RS-R en Talleres César.

[gorkansr]

Ya he pedido los Federal 595 RS-R en Talleres César.

Espero opiniones antes de que mueran las mías, que espero que lleguen a la itv de Enero.

¿Has mirado el código de velocidad en la ficha?

[opskier]

Henri me pasó una foto hoy, y quiero pensar que lo que importa es el 91w de los 205/55/16. Y lo que pone abajo entiendo que son más ruedas homologadas aparte de 16", pero no tiene porque ser el mínimo a cumplir, no? Son los Bridgestone de orígen con sus medidas.

El tema está en si pones 19" qué pasa? También se puede poner 215/45/17 o 225/40/18 por ejemplo y tampoco salen, al ser compatibles de diámetro con las 205/55/16 quedan homologadas automáticamente....y el mínimo a cumplir sería 91W igual. ¿Qué opinais?

[gorkansr]

Lo he consultado, podemos llevar W, al ser equivalente a la medida primera, pero ya les vale a los italianos haciendo fichas...

[Henri GTA]

Lo he consultado, podemos llevar W, al ser equivalente a la medida primera, pero ya les vale a los italianos haciendo fichas...

Fichas sólo??

[gorkansr]

Fichas sólo??

Tocado y hundido

[opskier]

Menos mal porque yo no me he podido esperar y ya he montado los neumáticos....

[Kali]

Menos mal porque yo no me he podido esperar y ya he montado los neumáticos....

Te a podido el ansiiiaaaaa!!!

[opskier]

Vivaaaa, no se puede evitarrrr!!!

[Flecher]

Opskier como ya te dije el día de la Molina me estaba planteándome comprar estos Federal. Tienen un precio muy interesante y solo he leído cosas buenas tanto en seco como en mojado. Tengo ganas de leer tus opiniones ya que después de los neumáticos que has llevado tendrás buenas referencias.

Con el Gtv tenía la misma duda acerca del código de velocidad así que gracias por resolvérmela. Sinceramente con la ITV no tenía miedo pues la volví a pasar la semana pasada y no me miraron nada de las ruedas como de costumbre.

[opskier]

Entre ayer y hoy les he hecho más de 300 kms en todo tipo de recorridos y tipo de conducción (asfalto seco) y van muy bien Flecher, espectaculares si nunca has llevado unos neumáticos del tipo semislick como era mi caso.

Los R1R íban muy bien, pero estos Federal transmiten más al volante en todo momento, son una pasada. Tienen el mismo Treadwear (140) que las R1R pero creo que durarán mucho menos.

Principales ventajas
- Precio
- Tacto al volante, sientes todo.

Principales inconvenientes
- Para notar un extra de prestaciones, como agarre lateral, respecto a un neumático deportivo hay que calentarlos (almenos llevándolos con presiones normales, aunque ya haré más pruebas). El tema está en que si con neumáticos normales ya se puede ir muy rápido, ¿cómo tenemos que ir para amortizar un juego de éstos?
- Supongo que siempre hay que tener en cuenta lo que llevas, ya que en frío nada más salir de casa no están en plenas condiciones y si sales con prisa haciendo rotondas muy fuerte te puedes llevar algún sustito.

Resumiendo, para los frikies de la conducción que queremos sentir todo considero que son una pasada, y más teniendo en cuenta el precio que tienen. Pero para hacer el burro porque sí buscando el máximo agarre en curva para ir más rápido no lo veo, con un neumático normal ya se puede ir rapidísimo de sobra.