El Principio Del Fin

[pedracca]

Hola, buenas.

Parece que no va a ser tan facil poner a punto el gta.

Cuando lo compré, nada más llevarlo unos días empecé a notar que con el climatizador puesto entraba olor a refrigerante quemado y más tarde ocasionalmente salía humo (o vapor) por los aireadores superiores. Creo que lo del humo coincide con algún achuchón, bastante ocasional porque hasta que no estuvieran todos los líquidos y filtros cambiados no quería darle mucha guerra.

He estado indagando y parece ser que esto es indicativo de alguna fuga de refrigerante en el interior, por el radiador de la calefacción. Por lo visto, esto significa desmontar TODO el salpicadero, lo cual, a parte de la escandalosa factura en mano de obra, implicará que puedan salir grillos con facilidad a posteriori.

Mis dudas, en las que os pido la ayuda que podáis darme, son:

1.- ¿Cómo se accede al radiador de la calefacción en el 147? ¿Desmontar el salpicadero es la única opción de llegar a él o se puede hacer desmontando guantera y los paneles de debajo y/o desde el compartimento motor?

2.- ¿Puedo reclamar algo al antiguo dueño en concepto de garantía? Desconozco TOTALMENTE este tema y no quiero pecar de pardillo ni de listo.

Gracias de antemano.

Un saludo.

[Henri GTA]

Joder Pedro, menudo chinazo con el coche. Miraré en cuanto pueda lo del radiador en el manual de taller del t.s. que es el unico que tengo.

Como curiosidad te explico una anecdota de mi padre, tubo un fallo en el cuadro de su Renault Laguna y fué a un sitio para repararlo y el tipo le demontó el salpìcadero en 2 minutos y mi padre así

Te lo digo porque a lo mejor (espero) no es tanto como piensas. De cabeza solo recuerdo que el filtro antipolen se cambia desde la guantera pero no creo que se llegue al radiador.

[pedracca]

He preguntado en el foro inglés y me dicen que de 2 a 3 días de mano de obra.

Hay que sacar los asientos, salpicadero, sistema de AC...

Me cago en dios.

Creo que voy a pasar de él.

[Henri GTA]

A ver stop a la histeria, que le de un vistazo el mecánico y que sea el quien diga lo que hay que hacer ¿no? No te rompas la cabeza que sales loco.

[jose_s]

solo puedo decirte ánimo y no te precipites

[Henri GTA]

Para desmontar el radiador del calefactor sí que hay que desmontar el salpicadero, de los asientos no pone nada aunque te hablo del manual de los 2.0 t.s. Si es un simple poro es muy probable que te lo puedan solucionar con un producto que hay precisamente para eso.

[opskier]

Aunque te entiendo te recomendaría que no desesperes. Los coches son así, les da una época mala y toca aflojar cartera. Tú aún no te has gastado lo que me gasté yo en cambiar el grupo del Selespeed, ni tienes que hacerle distribución pero ya porque cada vez que lo sacas del garaje crees que puede romper,....en serio, lo mismo te gastas 100€ y se acaba la rallada.

Estoy seguro que en nada y menos disfrutarás ese carrazo.

pd: Desmontar el salpicadero no creo que lleve ni 10 minutos; y montarlo bien no es nada complicado así que olvídate de grillos y cosas raras. Cada vez que toca ir al taller es una putada pero que te lo solucionen compensa de sobra

[Joel]

Yo me he tirado 2 horas para desmontar todos los asientos, paneles y medio salpicadero... Con un simple destornillador de estrella y otro plano, ni mas ni menos, jaja.

Por cierto, un asiento no calefactable del GTA, pesa mas de 20kg y el conjunto trasero se va a mas de los 40 seguro... Los cambiamos por un par de backets y voila! 50kg menos.

S2s.

[jose_s]

Joel que te veo venir con tus backets xD

[opskier]

Yo es una de las cosas que me gustaría hacer al GTA, dejarlo biplaza. Un día en cuanto tenga tiempo lo probaré y si me mola así se quedará.

[otto]

Yo estoy enamorado de los Recaro Sportster, que si no me equivoco son los semibacquets mas ligeros...pero como su nombre indica son re-caros y mas aun los que llevan airbag lateral...el problema es que (según me han dicho) si tus asientos originales llevaban airbag solo se pueden homologar unos bacquets si también lo llevan.

[opskier]

Yo me informé un poquillo sobre el tema porque me encanta ir sentado en un baquet pero el problema está ahí....es imposible homologar baquets sin airbag si los asientos de serie sí llevan....

Aunque yo estoy seguro que si en la ITV ven un GTA con los Sportster no te dirán nada. Ahora bien, en caso de accidente seguramente se complique el tema con el seguro....

Me preocupa más el tema del chivato del airbag que cualquier otra cosa ....no sé cómo lo lleva Dimonix con su baquet....

[Henri GTA]

Chicos no os enfadeis pero nos marcamos unos offtopics que se caga la perra, a ver si Pedro se va a pensar que nos importa el pelo de un huev lo que le pase a su coche.

Saludos.

[ERIKA]

cuando me robaron el s3, aparecio sin los asientos, tuve q comprar unos recaro ya q los de origen no se fabricaban ya, una pasta eso si.. y no llevaba airbag lateral y el de origen si de hecho tambien desaparecio la docu del vehiculo y claro tenia por cojo.. que pasar la itv`para poder sacar una docu nueva y no me dijeron nada de nada, respecto al airbag no hay problema me vino con una clema q hacia q no saltara la luz en el cuadro, asi q no lo descarteis..

saludos

[Michael007]

Pedro no te rayes!!!

Yo e desmontado y montado el salpicadero de mi antiguo 147 porque tapize todo el interior del coche y el salpicadero y sinceramente te digo que tardas un poco mas en quitarlo porque no sabes como tienes que desmontarlo. Pero una vez que lo as desmontado y ya sabes como montarlo se hace en un plis - plas.

Te diria que desmontarlo , te puede llevar una horita mas o menos y montarlo te diria que ni media hora. Te lo digo con conocimiento de causa. Y te puedo decir que no soy un manitas ni nada.

Un Saludo