Velocidad Maxima.

[roberto]

[quote user="opskier" post="30093"][quote user="roberto" post="30086"]un r19 16v. le hice arboles,chip,escape,admision,colectores y si se puso en 165cv. de los 140 de serie.Seria interesante escuchar opiniones de alguien que lo lleve y comente sensaciones.[/quote]

Pues me parece poca mejora para todas las modificaciones que hiciste, imagino que no querías apretarlo mucho porque electrónicamente y con esas mejoras creo que debería sacar algo más de rendimiento. Aunque 25 cv no son moco de pavo, seguro que tiraba que no veas ese R19.[/quote]

tienes razon,yo pense lo mismo con respecto al dinero invertido,en cuanto al andar si andaba bien,parecido al 309 16,clio w. etc.
apretarlo a base de cruce de levas era arriesgarse a perder ralenti y perder lo poco que tenia hasta 4200 rpm. en cuanto a electronica no habia mas que el chip que se usaba en la supercopa clio y meterse en algo mas serio era mas dinero y se pierde la suavidad de coche de calle.Aunque no viene a cuento y perdon por reventar el tema pero estos motores 3.2 son elasticos,potentes,suben al corte rapido y no se si merece la pena chipearlos .A dia de hoy reprograma cualquiera y se venden cartografias en ebay y en cualquier sitio, sin saber si se se ha hecho un estudio serio sobre las repercusiones de modificar tiempos,avances, en algunos casos caudal,presion de sobreali.,overboost etc. de entrada en algunos casos ya se esta variando la temperatura del aceite en 3º y el motor de origen tiene una relacion de compresion,las bujias un grado termico,lubricacion,refriger.etc. que son los que son,no se ,es una tentacion,siempre queremos mas, pero estos autos ya tienen un andar soberbio, por aqui se ven verdaderas joyas y da hasta pena manosearlos,hasta el sonido de serie es el adecuado.Ya se, parece que estoy vendiendo un alfa romeo, pero es que vuelvo a disfrutar como de aquellos boxer del 33,sprint,etc. con 2 weber dobles que tenia casi olvidados y aunque los 5 turbos andaban mas, pero ni comparar en sensaciones,hoy con vuestros gta pasa un poco lo mismo, algunos alemanes y japo. quiza anden mas pero......cuore¡¡¡

[oxy]

Pues yo he llegado al corte de inyección en Sexta, el contador indicaba 275 km/h.

[jose_s]

[quote user="OXY" post="30137"]Pues yo he llegado al corte de inyección en Sexta, el contador indicaba 275 km/h.[/quote]

sin gas q vas xDD

q sensación te producia y que respuesta tenia el coche?

[oxy]

La sensación es como cuando está en un avión en el momento del despegue, parece que vas a despegar. Luego el corte no me lo esperaba, pensaba que era imposible en sexta.

[jose_s]

si no cortas al igual sales volando

[opcupragta]

[quote user="OXY" post="30147"]La sensación es como cuando está en un avión en el momento del despegue, parece que vas a despegar. Luego el corte no me lo esperaba, pensaba que era imposible en sexta.[/quote]

Si el coche esta de serie es logico pues el corte es a 7000 vueltas, por cierto ¿seria en una bajada? porque llaneando no creo si esta de serie claro.

Salu2

[oxy]

Era llaneando pero con un viento muy fuerte en cola.
Multiplicando el desarollo de la sexta por el corte a 7200 rpm sale 273,60 km/h.

[jose_s]

[quote user="OXY" post="30217"]Era llaneando pero con un viento muy fuerte en cola.
Multiplicando el desarollo de la sexta por el corte a 7200 rpm sale 273,60 km/h.[/quote]

[biscionealfa]

la ostia que velocidades

[GTAm]

Velocidad Max del 156 GTAm de Novitec, 276km/h de marcador 267Km7h reales, siempre en circuito, claro está

[jose_s]

en circuit, clar està! xDDD

[biscionealfa]

En el circuito.........

[Fran]

Yo a 323,3 ..... tambien en circuito.























Ahora vas y lo cascas