Una Preguntita Urgente!!!

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pepocho
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Una Preguntita Urgente!!!

Mensaje por pepocho » Mié 13 Feb, 2008 22:02

Pues eso, haber si me podeis decir algo cuanto antes. :smile:

Pues la pregunta es la siguiente:

Mi GTA monta discos de 305 mm (ahora mismo llevo unos tarox rayados que ya no aguantan mas de lo doblados que estan) y mi pregunta es si puedo montar unos discos de 330 sin cambiar nada mas o por el contrario tendria que poner mas cosas.

Muchas gracias de antemano y un saludo a todos.
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Fran
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Mensaje por Fran » Mié 13 Feb, 2008 22:16

Si no me equivoco, en esas llantas entran, pero tendras que cambiar tambien las pinzas, a ver si alguien entra y corrobora lo que te digo
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opskier
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Mensaje por opskier » Mié 13 Feb, 2008 22:40

Tengo entendido lo mismo que Fran, las pinzas cambian.
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Henri GTA
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Re: Respuesta: Una Preguntita Urgente!!!

Mensaje por Henri GTA » Mié 13 Feb, 2008 23:18

[quote user="opskier" post="15594"]Tengo entendido lo mismo que Fran, las pinzas cambian.[/quote]

Si claro, la pinza es diferente lo que no estoy seguro si el anclaje tambien cambia o se pueden permutar pinzas y discos. Si puedes esperar al lunes lo podemos comparar en la kdd. y te digo algo.

Saludos
.

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Kali
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Mensaje por Kali » Jue 14 Feb, 2008 00:33

Esa operacion es la misma que hice yo hace tiempo.

Y tienes que cambiar la pinza, pastillas y los latiguillos, no te hace falta ningun adaptador para la pinza grande. Eso si las pinzas son mas 300 euros + iva en la alfa. Osea que si pones pastillas y discos de origen te vas a mas de mil euros con el montaje, liquido de frenos, etc...

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Fran
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Mensaje por Fran » Jue 14 Feb, 2008 00:35

[quote user="Kali" post="15597"]Esa operacion es la misma que hice yo hace tiempo.

Y tienes que cambiar la pinza, pastillas y los latiguillos, no te hace falta ningun adaptador para la pinza grande. Eso si las pinzas son mas 300 euros + iva en la alfa. Osea que si pones pastillas y discos de origen te vas a mas de mil euros con el montaje, liquido de frenos, etc...[/quote]

Toda una pasta :shock:
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Kali
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Mensaje por Kali » Jue 14 Feb, 2008 00:37

Y con ponga los tarox g88 que sume otros 400-500!!!!

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pepocho
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Re: Respuesta: Una Preguntita Urgente!!!

Mensaje por pepocho » Jue 14 Feb, 2008 01:48

[quote user="Kali" post="15601"]Y con ponga los tarox g88 que sume otros 400-500!!!![/quote]

Los tarox g88 va a ser que no!!!! (son los que llevo ahora mismo y no me duraron casi nada)

Pues visto en en la pasta que sale, mirare de comprar algo bueno en medida 305 mm.

Un saludo a todos y muchas gracias por vuestra ayuda.

PD.: Que tal sale la marca LUCAS?? o tirariais a BREMBO????
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Mensaje por opskier » Jue 14 Feb, 2008 01:59

Dimonix pidió unos K-SPORT de bastantes pistones :twisted: . Yo para estas cosas hablaría con él :wink:
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Mensaje por Kali » Jue 14 Feb, 2008 02:12

Llevabas los tarox con las pastillas originales no???

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blackgta
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Mensaje por blackgta » Jue 14 Feb, 2008 13:56

Una lástima que no te los cambiaran en garantia. Especialmente si ves que los Alfa con motores 200cv JTD, V6 General Motors y 156 Crosswagon llevan 330mm delante. (Eso sí, ninguno lleva las pinzas rojas.)

Yo te diria a elegir entre:

-Pillarte los discos especialmente diseñados por Autodelta para los frenos de 305mm. (Bastante caros)
-Pillarte unos discos perforados de Nitrac, también para 305mm. (Superchulos y bien de precio; pero no se como van)
-Comparte recambio original Alfa de 330mm. (Probablemente la mejor opción)

Si pones 330mm seguro que alguien te compra las pinzas de 305mm para su Alfita, o sea que algo te ahorraras por ahi.

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Mensaje por Kali » Jue 14 Feb, 2008 16:07

De hecho a mi hace poco me pregunto un chaval si tenia aun las pinzas de 305 para venderselas.

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Mensaje por jesus » Vie 26 Sep, 2008 19:22

si las pinzas son brembo... no se puede sacar de algun sitio el modelo de pinzas, que seguramente sean los mismos para varios modelos y asi luego poderlas comprar mucho mas baratas en otro sitio?

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Mensaje por Raultehx » Sab 27 Sep, 2008 02:51

Yo tengo colocados los Tar-Ox G88 y de momento van bien.
¿Cuánto tiempo te duraron?

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Mensaje por dimonix » Sab 27 Sep, 2008 04:00

Lo primero es que no tires tus discos ovalados.Si no tienen un desgaste exagerado ,llevalos a rectificar y volveran a ser utiles.

Sobre si puedes montar los 330 con las pinzas que llevas ,pues la respuesta es no.

Debes cambiar también las pinzas de freno.

Yo le puesto un Kit de K-Sport de 330 con ocho pistones y por ahora no tengo quejas.

Pero yo le exijo mucho mas de un uso razonable.

Antes de montar el Kit K-Sport llevaba los discos de serie ,rectificados y perforados ( En una rectificadora ) Con pastillas OMP de competicion.

Siguiendo una regla muy simple ( No mas de tres vueltas seguidas al circuito ) consegui que no se ovalaran.

Pero claro, eso vale de poco para un uso civil .

Esto es el talon de aquiles de nuestros coches ( Y de muchos mas ,aunque no lo creais )

Unos salu2.

PD.- No se si sirve de algo ,pero intentar ayudaros en la frenada del freno motor ( Aunque hay varios sitios que dicen que es un error ) ,que los 3.2 sirven bastante bien ,para ese proposito.
Enseñame como trazas, y te dire que sabes.
La potencia no te hace mejor piloto, hay que currarselo.

Nurburgring ,yo estube alli:

http://video.google.es/videoplay?docid= ... &q=dimonix

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