ruidos en caja de cambios

Si no, no serían Alfas...

Moderador: adminGTA

Avatar de Usuario
David gp
Mensajes: 55
Registrado: Mié 15 Oct, 2014 09:29
Ubicación: Badalona

Re: ruidos en caja de cambios

Mensaje por David gp » Mié 12 Nov, 2014 00:04

¿Dónde se puede encontrar la Red Line? Estoy barajando Castrol. ¿Tiene que ser necesariamente sintética o con que cumpla las especificaciones del manual basta?

En cuanto a que el problema sea del diferencial, creo y espero que no, ya que el ruido solamente lo hace en una marcha y a partir de 3.000 rpm :?

Avatar de Usuario
Sedicivalvole
Mensajes: 453
Registrado: Lun 17 Ene, 2011 17:44
Ubicación: Barcelona

Re: ruidos en caja de cambios

Mensaje por Sedicivalvole » Mié 12 Nov, 2014 01:56

El problema del diferencial es que no avisa. Te puede romper con 60000km, o con 150000km... vete a saber.

El de mi coche rompió con 62000km y su anterior dueño le daba un uso normal y corriente, y no es el único que ha roto con esos kms. Hay otros que han tardado más, pero acaban rompiendo todos. Yo de momento como la caja es nueva no lo cambio, pero cuando toque embrague, seguramente se lo haga y lo dejo niquelao.
Alfa GT 3.2 V6 240cv + GLP
Imagen

Avatar de Usuario
hfhpe
Mensajes: 699
Registrado: Mar 26 Jun, 2007 21:34

Re: ruidos en caja de cambios

Mensaje por hfhpe » Mié 12 Nov, 2014 10:18

Lo del diferencial yo por lo.que vi creo que petan porque se les mete algún trozo metálico de la caja porque lleva unos agujeros de lubricación muy grandes y le puede entrar cualquier cosa en los piñones y estando en la parte mas baja del cambio pues, mi diferencial tenia mas de 200.000km y no peto y ahora sigue dando vueltas en un jtd reprogramado que da aún mas par que el v6

Avatar de Usuario
Sedicivalvole
Mensajes: 453
Registrado: Lun 17 Ene, 2011 17:44
Ubicación: Barcelona

Re: ruidos en caja de cambios

Mensaje por Sedicivalvole » Vie 14 Nov, 2014 20:52

El problema de los diferenciales, más que el par es la estirada. Revolucionar el motor hasta arriba y demás es lo que les da por saco. Supongo que en parte por eso solo rompe en los V6 y no en los JTD siendo el mismo.
Alfa GT 3.2 V6 240cv + GLP
Imagen

Responder