sobredimensionar frenos!!

[JV]

Hasta donde yo sé el accionamiento del freno de mano no puede ser hidráulico en vehículos de calle.Con esas pinzas el accionamiento del freno de mano sigue siendo por cable. Me imagino que en los coches en cuestión el freno de mano accione un pequeño tambor independiente del sistema hidráulico, como los EVO, los Subaru, etc...

[jesus]

Jesus!!! Que pinzas estas utilizando? Y que discos?
Lo de meter pinzas gordas atrás esta bien pensado siempre que metas algo bueno delante y es por tema del repartidor. Jesus has pensado el
Motivo de porsche en poner frenos gordos atrás? Piensa que el motor en estos coches lo llevan atrás. Nuestros coches el mayor peso va delante. Lo del adaptador es fácil y espero que barato. Si tienes ganas no lo dudes, pinzas trasera de Porsche estoy harto de verlo en eBay, no te costara venderlo si el proyecto no sigue a delante.

Hoy he probado la plantilla de las pinzas Wilwood. Y tengo que decir que entran bien, siempre haciendo el soporte debidamente.
Las pinzas que voy a comprar su soporte es axial. Eso que supone? En principio, tendría que comprar unas pinzas con conexion radial, sobre todo para que quede mejor a la vista (tema itv). Su distancia es de 88mm y el nuestro es 130mm, colocando justo en el centro nos da la distancia para poner el disco de 330mm.
Entonces, hablare con el de compras para que lo ponga en marcha e iré poniendo fotos de todo el procedimiento. Aunque tengo cosillas por atar. Latiguillos, conexión, adaptador, tornilleria, liquido de frenos, que ahora que lo pienso, nunca sea cambiado, y creo que ya va tocando.
Saludos

Delante 6 pistones y frenos de 355mm que los tengo en casa hace 1 año....

[otto]

aprovecho el hilo para preguntar... ¿sabeis si hay discos de 2 piezas con nucleo de aluminio compatibles con las pinzas delanteras de serie?...

[Henri GTA]

A ver qué te dice Jesús, yo sé que los Xtreme de Galfer son con núcleo de aluminio y Fran2 los llevaba, son caros claro.

[otto]

Gracias Henri, los Galfer son los unicos que yo conocia, aunque no me hace mucha gracia que vengan anodizados en rojo, los preferiria mas discretos... y tambien he leido opiniones contradictorias por ahi... algunos dicen que muy bien y otros que muy mal y que al protestar Galfer les ha dicho que no son discos para abusar de ellos, ...no se por que les llaman Xtrem entonces...

a ver si se pasa Fran2 y nos cuenta que tal le van... al conservar dimensiones y pinza original ¿colarian en la itv como discos de sustitucion?

si alguien tiene referencias de los Galfer o sabe de alguna otra marca, que nos cuente...

[jesús]

Los mios tienen el disco de 2 piezas y nucleo de aluminio, pero son de 355mm.

Por la pinta que tiene, no cuelan en la ITV ni de coña

[otto]

entonces llevas un kit de pinzas y frenos, imagino que ksport o XYZ ¿no?... lo que pasa es que unos 355mm necesitarán al menos una llanta 18" y yo prefiero seguir con las 17"

[jesus]

Los tengo en casa, puestos aún no.

Son XYZ.

Sí le puse una ultraleggera en 18.

[Henri GTA]

K-sport y supongo XYZ tienen discos de 330 pero a mí me dijeron en K&D Performance que no valen.

[jesus]

330mm x 32mm drilled rotor


¿no es esa la medida de los discos originales?

[Henri GTA]

Exacto y al ver esas medidas pregunté enseguida al distribuidor, el problema era el desplazamiento del disco, que quedaba más para afuera si no recuerdo mal. Eso te obligaba a montarlo con sus soportes y pinzas.

[jesus]

ah vale, no había caido en eso....

[otto]

a lo mejor cambiando el soporte de las pinzas se podrian usar esos discos con las pinzas originales... pero tambien podria ser que la parte central de aluminio robase algo de espacio a la pista de frenado... las pastillas de origen son aproximadamente de 120mm x 60mm y es probable que los XYZ usen unas de 120x50 o asi...

aunque pensandolo bien, si hay que ponerse a hacer muchas ñapas, casi puede valer la pena pillar el kit...¿alguien sabe en que precio sale ese kit en 330mm?

[jesus]

sobre los 1000 pavos.

[jesus]

vaya putada, ahora que miro en la pagina de XYZ, venden kits para el eje trasero, pero para alfa romeo, solo hay para el 155....