ClubGTA.com

[1] MARCA/MODELO/MOTOR______________________________________

Alfa Romeo GT3.2 V6

[2] AÑO DE MATRICULACIÓN_____________________________________

2005, Mayo

[3] KILÓMETRAJE_______________________________________________

152.464 km
Se le puso un Motor nuevo traído de fábrica a los 103.200 km

[4] EQUIPAMIENTO EXTRA_______________________________________

-Llantas de 18 pulgadas
-Alarma Volumétrica
-Xenon
-Equipo Bose con Navegador y cargador de cds
-Asientos cuero
-Sensor de parking trasero
-Control de velocidad
-Autoblocante Q2
-Supensión Eibach pro Street regulable en altura
-Pastillas delanteras DS2500
-Latiguillos metálicos Goodrige
-Intermedio ragazoon grupo N
-Escape Novitec doble salida 90x75
-Barra entre torretas delantera Sparco
-Carcasa retrovisores de Carbono
-Cubrecarter de aluminio
-Filtro de aire BMC

[5] PRECIO____________________________________________________

6.800 euros

[6] UBICACIÓN DEL VEHÍCULO___________________________________

Barcelona

[7] FOTOS____________________________________________________

Pongo una serie de fotos echas estas 2 últimas semanas, y las 3 últimas fotos son con las llantas en color original si se le quitase el plastidip que llevan ahora mismo.
































Foto del consumo tras recorrer 3.100 km en estas 2 últimas semanas.



Fotos de llantas quitando el plastidip






[8] CONTACTO_________________________________________________

620944207
songoku150@hotmail.com

[9] COMENTARIOS/OBSERVACIONES______________________________

Pongo a la venta el Alfa GT, ya que por temas personales necesito un coche de cuatro puertas y voy camino de coger el Alfa 156 GTA con Kit Autodelta que está en venta.

El coche lo compré en septiembre del 2009 con 103.200 km y había tenido un solo propietario.

El motor de este coche tiene 49.500 km, ya que un día de mucha lluvia aspiro agua por la admisión y el motor se estropeó, y como tardaron casi un año en intentar arreglarlo pues se oxido por dentro y ya fue imposible repararlo y tuvieron que traer un motor nuevo de Italia y lo montaron en el concesionario Difisa de Barcelona. No tengo las facturas físicamente, pero pasé por difisa y me enseñaron una factura del motor que costó 7.500 euros más montaje, así el motor tiene los km que comento aunque el coche tiene 152.464 km. En ese momento también se hizo distribución.

Con 128.364 km se le cambió el soporte motor derecho, izquierdo y superior, y los brazos de suspensión delanteros izquierdo y derecho.

Con 138.500 km se le cambió el embrague, volante motor(monomasa), bombín de embrague, termostato, valvulina y los silenblocks de la estabilizadora delantera poniendo unos Powerflex.

Hace 4.000 km le puse el volante y el caudalímetro nuevo.

La última revisión de cambio de aceite y filtros está pasada en diciembre del 2013 y he recorrido 5.500 km con él, de los cuales 3.100 km han sido estas 2 últimas semanas de vacaciones por España.

En las fotos las llantas aparecen en negro, pero están pintadas con plastidip que se puede retirar en cualquier momento y quedarían plateadas tal como vienen de origen.

El techo lleva una lámina de vinilo imitación de carbono que puse hace 2 años y se puede retirar sin problemas.

La carrocería de pintura y chapa está bastante bien, ya que cuando lo compré en el 2009 fue repintado para entregármelo y a dormido siempre en garaje, y los parachoques sí que tienen rascadas, aunque al ser negros se disimulan bastante.
En cuanto al interior, la tapicería de cuero el asiento del conductor tiene bastante rozada la parte de izquierda de entrar y salir del coche, el asiento del copiloto tiene un descosido en la parte donde se sienta uno que hice al salir un día por ese lado y al apoyar la rodilla pues se rompió un poco la costura, y en un lado de los asientos traseros también hay desgaste de llevar un perrito salchicha que aunque siempre va sobre una manta, pues se nota el desgaste.

Hace unos 4.000 km le puse el volante nuevo, ya que por desgaste iva a tapizar el que lleva, pero encontré uno nuevo bien de precio y preferí comprarlo nuevo.

De motor va perfecto y no consume nada de aceite y el cambio de marchas al pasar de segunda a tercera, si se hace muy rápido se nota falta de precisión, y si se hace despacio va perfecto. Cuando compré el coche ya funcionaba así y pensé que sería algún sincro que estaría tocado, pero tras 49.000 km funciona exactamente igual, así que nunca me ha dado por abrir la caja para ver lo que es.

De neumáticos lleva unos Bridgestone S001 225/45/R18 a los que les quedarán unos 6.000 km contando que este coche gasta los neumáticos cada 18.000 km y los roté a los 9.000 km

Como podéis ver doy toda la información exacta del estado del coche y he hecho todo tipo de fotos de los detalles que tiene el coche de los parachoques y tapicería para pasarla a los interesados.

Algunos ya me conocéis de las quedadas Alfistas, así que cualquier duda que tengáis por aquí ando a vuestra disposición.

Saludos!!!

Seguro que le salen novias pronto, suerte con la venta Rapa!

Suerte JuanMa, que penica da

Suerte con la venta juanma si alguien quiere un GT V6 en plena forma, en este no hace falta pedir historial, eso seguro, entiendo que ya tienes el Autodelta.

Gracias chicos, la verdad es que si que me da pena desprenderme de el porque el coche va genial tal como está, pero necesito un 4 puertas y como decían los de cruz y raya....las gallinas que entran por las que salen jejeje....

La compra del Autodelta sigue su curso y confío en que en 11 días ya lo tenga en el garaje, que es el tiempo que necesitan los del registro mercantil de Madrid en comunicar a tráfico que ya no tiene reserva de dominio, ahora ya está al corriente de pago de todos los impuestos de circulación, así que toca esperar que pasen los días y a viajar a Palencia a recogerlo

A ver si tengo suerte y el GT sale rápido, y sino pues chino chano, que tampoco tengo prisa en venderlo regalándolo.

Un saludo!!

Espero que tengas mucha suerte y lo vendas pronto y bien Rapa!

Suerte en la venta y avisa cuando tengas el Autodelta porque tengo ganas de verlo en vivo.

Felipe ve preparando la máquina para noviembre

Mucha suerte y que el Autodelta te dé tantas alegrías como el GT. Ay qué wenos ratitos hemos pasado con él....a ver si se lo queda alguien que pulule por los foros y así almenos no dejaremos de verlo!!!

Muchas gracias chicos por los ánimos je,je,je.

Mañana he quedado a las 12:00 con un chico que lo quiere ver y a ver que le parece.

El Alfa 156 JTD tarde en venderlo sólo 1 mes, ya que lo dejé muy bien de precio, pero lo habitual es que pasen meses, así que paciencia y tarde o temprano se venderá.

Cada vez tengo más ganas de ver el Autodelta, y con el GT nunca tuve la sensación que se quedaría conmigo para los restos, ya que su línea no es tan rompedora como la de un GTA, pero el 156 si que tengo intención de guardarlo para siempre y es un proyecto que me tiene muy ilusionado

Un saludo chicos!!!

Con lo cuidado que lo tienes y todas las chuches se venderá pronto seguro. Luego vuelta a empezar con el 156 y adecentarlo como se merece.

Suerte Juanma muy buen coche

Que pena JuanMa... voy a ir descolgado ahora jejeje.

¿Que Autodelta estás mirando? ¿Es uno que lleva mucho tiempo anunciado que empezó por 12000€ y lleva el morro del fase2?

Suerte Juanma!!! Da penica pero verás cuando tengas el otro... Jejeje

Gracias chicos!!!

Sedici, si que es el Autodelta anunciado que ha ido bajando de precio hasta los 6.000 euros que está ahora, y el frontal lo encuentro más moderno que el original, aunque menos deportivo también, pero como tuve un 156 con ese frontal pues me enamoré de ese diseño.

El día 12 de septiembre voy a recogerlo a Palencia y entonces ya podré entregar el GT, que tengo 2 compradores serios y confío que uno o el otro se lo quede fijo.

Un saludo!