Vendo 156 GTA
Publicado: Dom 24 May, 2009 20:34
Buenas!
Hace mucho que no me paso por aquí, ya sabéis... mucho trabajo, falta de tiempo etc etc... que os voy a contar que no sepáis...
Al grano: desafortunadamente vendo mi 156 GTA y por si a alguien de aquí le "cuadra", mejor que mejor, al menos quedaría en manos de un amante de la marca, porque hay cada uno por ahí que ni sabe ni aprecia lo que es tener un GTA...
Os copio/pego el anuncio que he puesto en Alfistas.com y en Foroautomania.com, aparte de las webs de rigor de compra/venta... si surgen dudas concretas, estaré encantado de responder a todo el que me pregunte:
Alfa Romeo 156 GTA.
El coche tiene actualmente 97.900 km, es de Marzo de 2002, de color rojo y está de estricta serie. En el último medio año, no lo he usado apenas, dado que tengo otro coche para el día a día.
El estado del coche, es bastante bueno, no ha tenido ni accidentes, ni averías, por lo que lo único que ha necesitado es ir pasando las pertinentes revisiones cuando le tocaba e ir sustituyendo los elementos susceptibles de desgaste.
El motor es el conocido 3.2 V6 de Alfa Romeo de 250 cv. Ojo: NO es el 3.2 de General Motors que montaron después en 159 y Brera. Va muy fino, tiene un sonido adictivo y un carácter deportivo bien marcado y apreciable a partir de 4.500 rpm. El cambio no tiene holguras, el embrague va bien etc... Pasó la ITV en Enero'09 sin ninguna falta leve ni por supuesto grave.
Todas las revisiones han sido pasadas en taller oficial de Alfa Romeo, excepto la última vez que ha pasado por el taller donde se le cambiaron discos y pastillas de los frenos delanteros, que no tienen ni 500 km de uso.
En el último año, le he cambiado la batería, discos y pastillas de freno delanteros, y el telerruptor del climatizador. El cambio de correas (distribución, PolyV etc...) se hizo a los 70000 km, aunque Alfa Romeo recomienda hacerlo a los 110.000 km.
Los neumáticos están a un 60-70% de uso, (tienen unos 25000 km de uso) son unos Pirelli PZ Rosso.
Pijadas a tener en cuenta:
* Cada ciertos meses desde hace un par de años, aparece un error de airbag delantero, sobre todo del asiento del copiloto. NO TIENE AVERIA ALGUNA, se trata de los conectores que hay bajo los asientos delanteros que hacen mal contacto y simplemente dan un falso positivo.
* A raíz de quedarme sin batería, me ha dado 2 veces, "Error en gestión de motor"... se ha testeado en la casa y en un taller independiente, y dicho error NO INDICA UNA AVERIA REAL, simplemente, hace un mal contacto un sensor de la centralita. Hace meses que no se enciende dicho aviso, pero lo comento para evitar malos entendidos si al poco tiempo de comprarlo se encendiera.
El coche, os lo aseguro, va muy muy fino de motor, es un tiro y no he notado pérdida de prestaciones de hace unos años hasta ahora. No consume más que hace unos años (queda en medias de 10,5-11 litros a los 100 km haciendo ciudad y algo de carretera, en una conducción normal, baja de los 10 litros si se le hace carretera a velocidades ligeramente por encima de las legales, y se va a los 13,5-14,5 litros a los 100 km, si se hace solo ciudad con continuos "arranca-para") y en resumen, el coche no nota el paso del tiempo en cuanto a prestaciones.
El interior tiene el lógico desgaste... la semana pasada le cambié el tirador de la puerta del copiloto... el de la del conductor no estaba tan mal y no se la he cambiado porque hay que esperar como 2 meses a que tengan repuesto... dado que cambian todo: embellecedor y botones de elevalunas y cierre de puertas.
Los asientos de cuero, están en buen estado los delanteros e impecables los traseros al no haber sido apenas usados.
Por lo demás, todo es de serie: alarma, Radio-CD BOSE, llantas de 17" de 5 aros características de los GTA, airbags delanteros, de cortina, ASR, climatizador bizona, ordenador de abordo, ABS, retrovisores eléctricos, rueda de repuesto NUNCA usada etc etc... y al no ser fumador, aparte de no haberse usado nunca el cenicero ni el encendedor, no tiene olores ni manchas en tapicería del techo.
Ahora viene cuando os hablo del precio... hay pocas unidades a la venta.. me atrevería a decir que el 156 GTA en pocos años pasará a ser un clásico.. un coche exclusivo, diferente, un coche con marcado carácter deportivo pero a la vez con 4 puertas que lo hace muy utilizable en el día a día y muy divertido en cualquier ambiente..
Como digo, aquí en Baleares, no hay otro 156 GTA y en toda España, habrá según el mes que miréis como mucho 5 anuncios.. por lo que mirando como está valorado en España y en Europa, el precio oscila entre los 9.000 y los 18.000 €.
Considerando el mimo con que le he tratado y el estado en el que está, el precio de venta lo sitúo en: 16.000 €
Me adelanto a las preguntas: ¿porqué lo vendo? porque quiero cambiar de estilo de coche o quizás acabe comprando una moto (Ducati por supuesto).
Para cualquier pregunta, podéis mandarme un mensaje privado o a mi e-mail: eddie_lawson@hotmail.com
Fotos, de hoy mismo:
Un saludo a todos!
Eddie
PD: me mudé de Madrid a Palma de Mallorca.... el coche obviamente está en Palma.
Hace mucho que no me paso por aquí, ya sabéis... mucho trabajo, falta de tiempo etc etc... que os voy a contar que no sepáis...
Al grano: desafortunadamente vendo mi 156 GTA y por si a alguien de aquí le "cuadra", mejor que mejor, al menos quedaría en manos de un amante de la marca, porque hay cada uno por ahí que ni sabe ni aprecia lo que es tener un GTA...
Os copio/pego el anuncio que he puesto en Alfistas.com y en Foroautomania.com, aparte de las webs de rigor de compra/venta... si surgen dudas concretas, estaré encantado de responder a todo el que me pregunte:
Alfa Romeo 156 GTA.
El coche tiene actualmente 97.900 km, es de Marzo de 2002, de color rojo y está de estricta serie. En el último medio año, no lo he usado apenas, dado que tengo otro coche para el día a día.
El estado del coche, es bastante bueno, no ha tenido ni accidentes, ni averías, por lo que lo único que ha necesitado es ir pasando las pertinentes revisiones cuando le tocaba e ir sustituyendo los elementos susceptibles de desgaste.
El motor es el conocido 3.2 V6 de Alfa Romeo de 250 cv. Ojo: NO es el 3.2 de General Motors que montaron después en 159 y Brera. Va muy fino, tiene un sonido adictivo y un carácter deportivo bien marcado y apreciable a partir de 4.500 rpm. El cambio no tiene holguras, el embrague va bien etc... Pasó la ITV en Enero'09 sin ninguna falta leve ni por supuesto grave.
Todas las revisiones han sido pasadas en taller oficial de Alfa Romeo, excepto la última vez que ha pasado por el taller donde se le cambiaron discos y pastillas de los frenos delanteros, que no tienen ni 500 km de uso.
En el último año, le he cambiado la batería, discos y pastillas de freno delanteros, y el telerruptor del climatizador. El cambio de correas (distribución, PolyV etc...) se hizo a los 70000 km, aunque Alfa Romeo recomienda hacerlo a los 110.000 km.
Los neumáticos están a un 60-70% de uso, (tienen unos 25000 km de uso) son unos Pirelli PZ Rosso.
Pijadas a tener en cuenta:
* Cada ciertos meses desde hace un par de años, aparece un error de airbag delantero, sobre todo del asiento del copiloto. NO TIENE AVERIA ALGUNA, se trata de los conectores que hay bajo los asientos delanteros que hacen mal contacto y simplemente dan un falso positivo.
* A raíz de quedarme sin batería, me ha dado 2 veces, "Error en gestión de motor"... se ha testeado en la casa y en un taller independiente, y dicho error NO INDICA UNA AVERIA REAL, simplemente, hace un mal contacto un sensor de la centralita. Hace meses que no se enciende dicho aviso, pero lo comento para evitar malos entendidos si al poco tiempo de comprarlo se encendiera.
El coche, os lo aseguro, va muy muy fino de motor, es un tiro y no he notado pérdida de prestaciones de hace unos años hasta ahora. No consume más que hace unos años (queda en medias de 10,5-11 litros a los 100 km haciendo ciudad y algo de carretera, en una conducción normal, baja de los 10 litros si se le hace carretera a velocidades ligeramente por encima de las legales, y se va a los 13,5-14,5 litros a los 100 km, si se hace solo ciudad con continuos "arranca-para") y en resumen, el coche no nota el paso del tiempo en cuanto a prestaciones.
El interior tiene el lógico desgaste... la semana pasada le cambié el tirador de la puerta del copiloto... el de la del conductor no estaba tan mal y no se la he cambiado porque hay que esperar como 2 meses a que tengan repuesto... dado que cambian todo: embellecedor y botones de elevalunas y cierre de puertas.
Los asientos de cuero, están en buen estado los delanteros e impecables los traseros al no haber sido apenas usados.
Por lo demás, todo es de serie: alarma, Radio-CD BOSE, llantas de 17" de 5 aros características de los GTA, airbags delanteros, de cortina, ASR, climatizador bizona, ordenador de abordo, ABS, retrovisores eléctricos, rueda de repuesto NUNCA usada etc etc... y al no ser fumador, aparte de no haberse usado nunca el cenicero ni el encendedor, no tiene olores ni manchas en tapicería del techo.
Ahora viene cuando os hablo del precio... hay pocas unidades a la venta.. me atrevería a decir que el 156 GTA en pocos años pasará a ser un clásico.. un coche exclusivo, diferente, un coche con marcado carácter deportivo pero a la vez con 4 puertas que lo hace muy utilizable en el día a día y muy divertido en cualquier ambiente..
Como digo, aquí en Baleares, no hay otro 156 GTA y en toda España, habrá según el mes que miréis como mucho 5 anuncios.. por lo que mirando como está valorado en España y en Europa, el precio oscila entre los 9.000 y los 18.000 €.
Considerando el mimo con que le he tratado y el estado en el que está, el precio de venta lo sitúo en: 16.000 €
Me adelanto a las preguntas: ¿porqué lo vendo? porque quiero cambiar de estilo de coche o quizás acabe comprando una moto (Ducati por supuesto).
Para cualquier pregunta, podéis mandarme un mensaje privado o a mi e-mail: eddie_lawson@hotmail.com
Fotos, de hoy mismo:
Un saludo a todos!
Eddie
PD: me mudé de Madrid a Palma de Mallorca.... el coche obviamente está en Palma.