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Buenas , esta tarde y por primera vez me sale este mensagito de presion baja de aceite , alguien sabria decirme de que puede ser ? , el nivel de aceite esta correcto y aun le falta para el proximo cambio . Con ese mensage de presion baja puedo circular con el coche para llevarlo al taller o tendria que llamar a una grua ?

Lo curioso es que desde hace unas semanas noto como que en frio suena algun taque y cuando el motor se calienta el ruido a metalico ( como un tac-tac-tac) desaparece , puede ser que la bomba de engrase este ko !! , si es asi alguien sabe por cuanto saldria la broma ??

Yo no lo cogeria hasta comprobar la bomba de aceite que si hay presión baja los casquillos del cigüeñal los arrastras y te llevas todo por delante.
Revisa el sensor también que a mi en el V6 me dejo de marcar el reloj de presión.

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Murciano que vas como las cabras, si miras unos hilos más abajo tienes explicaciones, mirate este:

http://www.clubgta.com/forum/index.php? ... =viewtopic

Espero q sea lo menos posible!

Espero equivocarme...... pero si saber mas me a suena casquillos de biela....

Unijet escribió:Espero equivocarme...... pero si saber mas me a suena casquillos de biela....

Los casquillos de biela dan presion baja de motor ....? , pero eso no es cosa de bomba de engrase o algun sensor ?

Si alguno esta casacado fuga la presion..... lo mejor manometro al canto.... medicion en frio y ver como baja y se mantiene en caliente. No andes mas con el coche sin saber lo que le pasa..... El mio me conto el antiguo dueño que empezo asi.....

No si no pensaba andar mas con el asi !! , esta mañana solo lo e cogido para 5 minutos de camino al curro para llamar a la grua y directo a Alimotor Alicante ! , si es cosa de casquillos de biela eso se cambia desmontando el carter , no ? , sabrias decirme mas menos por cuanto saldria la broma si se trata de los casquillos ?

Tranquilo.... que aun no sabemos nada seguro.... si tienes suerte puede ser el manocontacto.... pero si sobraba algun ruido...... depende si el cigueñal sufrio, golpearon las valvulas..... desmontando el carter y la chupona se puede.... pero hay que saber el por que.... bomba de aceite? Desgaste prematuro de los casquillos? Yo en el mio aun no tengo el diagnostico claro hasta que no desmonte el motor entero.

A ver si hay suerte y es la bomba de aceite que no trabaja bien....a mi me paso eso en un Seat Ibiza.

A ver que te dicen y confiemos que sea poca cosa.

Un saludo!

Y eso que le echo aceite supuestamente bueno ( castrol edge ) y procuro no achucharle en frio , como sea tema de casquillos menuda putada . Bueno tampoco me quiero precipitar , esperare a ver que me dice el mecanico !!

Padre nuestro que estas en los.....

Unijet escribió:Padre nuestro que estas en los.....

Santificado sea tu nombre......

Venga a nosotros tu reino

opskier escribió:Venga a nosotros tu reino

No seguir con el rezo que no me se mucho mas !! . Hoy me an dicho que le an mirado las compresiones o como se diga y esta todo perfecto , an pedido el esquema electrico ( seguramente no tienen el del gta ) porque seguramente se trata de un fallo electrico , algun sensor o cable son los posibles culpables , de momento parece que se me esta pasando el estreñimiento repentino que me dio , toco madera porque aun no me an dado el informe final.

Compresion o presion??? Imagino que sera la presion.... pues la compresion poco nos va decir.... Si la presion esta bien.... interruptor de presion al canto.
Pero persite el mensaje de insuficiente presion de aceite? o fue esporadico?

Para comprobarlo con derivarlo a masa o desconectarlo es suficiente pues es un simple interruptor...