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Saludos, últimamente no uso mucho el coche, pero desde que lo compre he notado algun ruidillo en la caja de cambios, como si estuviera algo suelto o rozando, lo hacia mucho mas en frio, , pero pisaba el embrague y desaparecía, incluso el coche aumentaba un pelin el relenti, pero lo achacaba al embrague que está en las últimas, igualmente se le cambió valvulina por una castrol y se puso aditivo.
Esta semana lo he usado y un amigo también lo ha probado, el tema es que hemos notado que a bajas revoluciones cuando aceleras hace un ruido en la caja de cambios como a algo suelto griii griiii griii constante que aumenta cuando esta el motor algo forzado, pero no desaparece si no que disminuye al aumentar las revoluciones, cuando cambias de marcha despacio y pisas el embrague ese ruido disminuye y se escucha algun ruido de piñoneria y como entra el cambio.. y creo que es algo ruidoso..... a 100 km hora es como ñiiiiii que se aprecia muy poco, como las cajas de piñones rectos pero un sonido mucho mas bajo,.............las verdad que no.lo habia tenido en cuenta y no se si es normal o son los rodamientos de la caja..o que la caja va a petar en poco tiempo.
Siento el tocho, y no se si me he explicado bien..solo espero que tenga solucion y que no sea muy cara y dolorosa.
Tendre que pedir hora en el taller ... ( por quinta vez )para que me miren a conciencia la caja de cambios.
Donde podria conseguir el diferencial a buen precio a parte de alfisti.net...puesto que se me ha pasado la conjunta, mas que nada por ell tema del envio a Las Palmas

Recuerda q alfisti nos lo envía sin iva y los gastos de envío a Canarias son menores q a peninsula

Ese ñiiiiiii que hace, si creo que es lo que dices, es del diferencial y lo hacen muchos coches. Según a qué revoluciones y cuando mantienes el acelerador a unas 3000rpm aprox lo hace, por ejemplo cuando vas por autopista. Si aceleras un poco más o sueltas el acelerador, el ruidito desaparece. Según la marcha, la velocidad... lo hace más o menos, o no lo hace. En el mío lo he notado un poco y la caja es nueva, así que no te preocupes. En otros coches que he tenido de Fiat y Alfa también lo he notado.

Y de los ruidos que al pisar el embrague desaparezcan o cambien, probablemente será que tienes el cojinete mal y te cotará ya que te pones cambiar el kit de embrague entero.

En alfaowner se ha comentado muchas veces el ruido del diferencial

Sobre ruido es difícil opinar sin oír pero sí que parece el típico ruido del diferencial

Lo que mas me preocupa es el ruido al acelerar con el coche a bajas revoluciones y al cambiar de marcha si lo haces mas bien despacio se escucha algo de engranajes .ese no creo que sea diferencial, y al relenti tiene otro ruido.que en cuanto piso el embrague desaparece totalmente, no creo que sea de sincronizado puesto quenlos cambios entran mas o menos bien..son algo imprecisos, si quieres practixar conducción deportiva hay que hilar fino y guiarlos bastante bien por que si no le cuestan entrar....pero como digo puede ser tema de embrague, he visto en YouTube alginos videos de ruidos similares

Pues igual es el collarin... o la caja o ambas cosas, lo mejor es que te lo mire el mecanico xq como dice Henri por ruidos a saber. Cuantos km tiene el embrague??

El coche tiene 112.800 km y segun he averiguado soy el cuarto propietario, y segun parece el embrague es el original, pero ha tenido tres propietrios, que no se el trato que ha tenido, viene de alemania y alguna tanda en circuito, aparte el embrague esta algo duro y tiene poco recorrido, pero aun así ese ruido que tiene , no creo que sea solo embrague o cojinete de empuje porque en parado al pisar el embrague el ruido desaparece por completo, pero circulando en punto muerto se escucha y si lo pisas disminuye, habra que pedir hora en taller........y empezar a buscar diferencial y accesorios, aparte del kit de embrague

Saludos, he estado hablando con un amigo del tema del ruido que tiene mi GTA y le he explicado mas o menks los síntomas y me ha dicho que no cree que sea la caja sino el bimasa porque segun me comenta su coche tubo los mismos sintomas y fue embrague cojinete empuje y bimasa y no fue para nada barato unos 800 euros.....pero no estoy seguro puesto que s coche es diesel y si se suelen cascar los bimasa.........mi pregunta es..... EL 156 GTA TIENE BIMASA???? o algo similar que origine estos ruiditos...es al acelerar en marchas altas a bajas revoluciones se escucha como un traqueteo, ufff esto me esta quitando el sueño. .

Es monomasa juraría y no sé si también puede producir esos ruidos

Yo hace menos de un año cambie embrague, monomasa y bombín de embrague y los precios del repuesto original comprado en la Alfa son los siguientes:

Kit embrague: 277 + iva
Volante Motor (monomasa): 289 + iva
Bombín embrague: 50 + iva

Si el monomasa está fastidiado el coche retiembla al salir cosa bárbara y con el capo abierto soltando primera se ve como el motor da saltos por la fuerza del embrague. En mi caso al llevar además embrague cerámico, se llegaron a partir los soportes del motor y tuve que cambiar los 4 que lleva.

En el 156 JTD tuve que cambiar bimasa con 50.000 rpm y lo que notaba era como un retemblor en el pedal justo en las rpm donde estaba el par máximo, pero de ruidos nada de nada.

Por suerte los coches gasolina montan monomasa en lugar de bimasa y el monomasa es mucho más económico.

Esos repuestos en Oscaro o tiendas similares saldrán más baratos.

Saludos, he estado buscando y preguntado precios para diferencial quaife y lo menos que me piden son 750 euros mas gastos de envio a Canarias unos 48 euros y el 7% IGIC cuando llegue, o sea es unos 850 euros ;; pero quisiera saber si el kit de accesorios es necesario, me comentan que es imprescindible pero serian 190 euros mas, y no se si merece la pena..o solo algunos componentes ;consta de ...
Dos rodamientos de diferencial, dos anillos de sello, dos juntas toricas, doce pernos para el bisel hipoide, una pinza de resorte para el eje de transmisión del lado izquierdo, un juego de calce de ajuste.
Aunque todo dependera de si esta bien la caja de cambios o no, aunque sumado al embrague y demas, no ceeo que baje de los 1200 chamos

Pero eso el Q2 en alfisti, no?

El Quaife, en autolusso:

http://newalfaparts.co.uk/clutch-compon ... _and_seals

Y tendrías que preguntarles si te lo pueden mandar sin iva.

Pues si...pero me lo traeria macchina.italiana por ese precio, el de autolusso al cambio de moneda mas los gastos no se si me saldra rentable..

Eso se puede conseguir mas barato...