"NUEVO"Taller en valencia, Colectores, suspension roscada, separadores, neumaticos...
Publicado: Mié 02 Nov, 2016 17:15
Pongo lo de nuevo por que solo me presente y poco mas. Espero haber situado el post donde toca y si alguno de ustedes tiene algo de información al respecto de alguna de estas dudas o link al foro donde ya se haya hablado lo agradeceria.
He tratado de usar el buscador pero los temas se diluyen y no consigo saber lo que quiero... creo este tema para tratar de "satisfacer mis necesidades"
concretas y aclarar dudas.
Son cambios que espero hacer a corto plazo.
Lo primero que talleres en valencia o cercanias para meter mano a estos gorditos, con experiencia en ellos.
-'Colectores sin catalizadores hay algo con las 3B? que pesen menos y con mayor flujo vaya, entiendo que por debajo de los mil euros tienen que haber cosas pero... donde comprarlos? y montarlos? Importante y que cosas aprovechar para hacer si cambio colectores?
-Suspension roscada: He leido y por lo que se dice es que una buena roscada vale 1500 pavos... merece tanto la pena frente a unas de nose 800...? Luego hay alguna que sean realmente mas ligeras que las de origen? Igual que antes y que cosas aprovechar para hacer si cambio suspensiones?
-Separadores cuales y donde comprarlos? entiendo que de doble centraje de esos pero monto misma medida delante y detras no? en principio montare llanta 17 de origen y los neumaticos acontinuacion...Algo que cambiar revisar o mejorar si meto separadores?
-Neumaticos, para uso de calle deportivo, para llanta 17 hay perfil bajo? mejora esto en algo o solo estetica, los mas ligeros cuales son, alguna pagina donde pillarlos?
Gracias a todos de antemano!
He tratado de usar el buscador pero los temas se diluyen y no consigo saber lo que quiero... creo este tema para tratar de "satisfacer mis necesidades"
concretas y aclarar dudas.Son cambios que espero hacer a corto plazo.
Lo primero que talleres en valencia o cercanias para meter mano a estos gorditos, con experiencia en ellos.
-'Colectores sin catalizadores hay algo con las 3B? que pesen menos y con mayor flujo vaya, entiendo que por debajo de los mil euros tienen que haber cosas pero... donde comprarlos? y montarlos? Importante y que cosas aprovechar para hacer si cambio colectores?
-Suspension roscada: He leido y por lo que se dice es que una buena roscada vale 1500 pavos... merece tanto la pena frente a unas de nose 800...? Luego hay alguna que sean realmente mas ligeras que las de origen? Igual que antes y que cosas aprovechar para hacer si cambio suspensiones?
-Separadores cuales y donde comprarlos? entiendo que de doble centraje de esos pero monto misma medida delante y detras no? en principio montare llanta 17 de origen y los neumaticos acontinuacion...Algo que cambiar revisar o mejorar si meto separadores?
-Neumaticos, para uso de calle deportivo, para llanta 17 hay perfil bajo? mejora esto en algo o solo estetica, los mas ligeros cuales son, alguna pagina donde pillarlos?
Gracias a todos de antemano!