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¿Alguien sabe si el seles del 159 es el mismo que el de los GTA o cambia en algo? Me he encontrado con esto, y me estoy calentando (soy masoca).

http://www.segundamano.es/madrid/alfa-r ... s&st=a&c=4

El mismo mismo que yo sepa no es, pero en cuanto a funcionamiento del sistema, almenos en modo manual, por lo que yo probé sí es exactamente igual, es decir, perfecto.

Me refiero a si lo que es el módulo es el mismo. Pensaba que habia dos modulos, uno el de los 2.0 TS y luego el de los GTA y 159-brera-spider. ¿Entonces hay tres?

En cuanto a velocidad de cambio, ¿cual es más rápido?

jesus escribió:Me refiero a si lo que es el módulo es el mismo. Pensaba que habia dos modulos, uno el de los 2.0 TS y luego el de los GTA y 159-brera-spider. ¿Entonces hay tres?

En cuanto a velocidad de cambio, ¿cual es más rápido?

No sé si será el mismo....Selespeeds hay un huevo....los de los Gpunto, Abarth,....

Yo creo que son iguales, pero el motoraco del GTA con el sonido y los cvs al cambiar no tiene mucho que ver....lo probé en Montmeló a fondo y como coche sustituto del GTA no lo veo, yo iba con esa posible idea y me decepcionó mucho.

El coche era firme en curvas, va muy bien, cochazo....y sobretodo bonito! Y anda bien eh....pero compararlo con un GTA es difícil.

Aunque no seas de correr, si te gusta pegarle 4 acelerones cada vez que lo coges...

No es sustituto. Sería para el dia a dia y el GTA para conservarlo.

Cómo va y eso, ya sé que va de miedo, mi hermano tiene el 1.9 JTD TI. Me encanta. Me imagino que el 2.2 JTS vaya sobrado para un uso normal.

Pues entonces yo te doy el visto bueno, sobrado no, sobradísimo.

Si no es el mismo es mucho más parecido al de los GTA que al del 2 litros

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Creo que debieras buscar información sobre el resultado del motor 2.2.

si opino igual que alfaricardo.

¿A que os referís, a mal resultado? el motor 2.2 será el motor más fiable de alfa del que se tenga constancia seguramente.

Sobre rendimiento, flojea algo en prestaciones y consumo, pero lo del consumo no me importa mayormente y las prestaciones para mover el coche con soltura, da de sobra.

yo de ese motor jesus lo que se es que en consumo esta casi igual que el 3.2 holden con casi 80 cv menos, para sacarle los 185 cv tienes que subirlo bastante de vueltas con lo que el consumo se dispara, luego el valor de reventa por si algun dia quieres cambiar de coche se desploma y ni tienes un coche potente ya que su peso lo lastra bastante ni un coche que consuma poco ya que es un gasolina atmosferico de mas de dos litros, yo es un motor al que no le veo sentido, yo si quisiese economia compraria el jtd, un poco mas gaston y potente pero consumo contenido con buen rendimiento el Tbi y si me diese igual el consumo y disfrutar de un v6 en condiciones el holden 3.2 V6, este motor el 2.2 esta en tierra de nadie, pero repito es solo mi opinion.

Yo te diria que para uso diario te cojieras un jtd de 210cv y le metieras una buena repro,va andar a dios y te va consumir poco

El consumo me da igual, hago menos de 10.000 kms al año al coche y tendré 2 coches. El GTA y éste.

Gasta sobre los 10 litros, lo sé, y no destaca por sus prestaciones, pero lo quiero para el día a día. Si tengo mono de prestaciones tengo el GTA.

El caso es que por 11.000 lo dejarían, y por ese dinero no encuentras un JTD y mucho menos un TBI.

No han jodido, por mí me pillaba un TBI , pero esque andan por los 19.000 como mínimo.

Los JTD andan por los 15.000. Con esos 4.000 euros de diferencia respecto al 2.2, pago 10 años de diferencia de consumo con los kms que hago yo.

Yo el 2.2 lo veo una muy buena opción haciendo pocos kms y teniendo el GTA.

Yo también lo veo buena opción y ese motor sabiendole sacar el jugo anda mas de lo k parece es mas yo también me planteo un brera 2.2 si dejó de hacer tantos km.

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