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hola a todos, queria saber si hay o existe algun "brico" o manual donde explique como cambiar la suspensiom de nuestros GTA´S, ya tengo mi nueva suspension y quiero cambiarselas yo, para empezar e quitado la rueda delantera, el esparrago que coge al amortiguador que esta abajo digamos el canuto donde entra el bastago (nose el nombre), por ahora solo e conseguido bajar el buje unos cm´s pero no lo suficiente como para librar el amortiguador para que salga, asi que nose si fuerais tan amable de pasar algun tipo de brico o algo por el estilo, bueno aver si sale algo, gracias y un saludo a tooodosss!!!

Pues creo que te hará falta un compresor se muelles, que es lo más peliagudo del tema, lo demás es ir desmontando. Para los traseros tendrás que hacer un recorte en la moqueta para acceder a la tuerca superior. Si quieres demontar la moqueta se puede pero tiene bastante faena. Luego llevalo a alinear que quedará todo movido.

Henri GTA escribió:Pues creo que te hará falta un compresor se muelles, que es lo más peliagudo del tema, lo demás es ir desmontando. Para los traseros tendrás que hacer un recorte en la moqueta para acceder a la tuerca superior. Si quieres demontar la moqueta se puede pero tiene bastante faena. Luego llevalo a alinear que quedará todo movido.

vale, pero aunque ponga el compresor de muelles ¿luego puedo comprimir digamos el bastago? ¿eso no esta tanbien duro? le falta para salir unos 2 o 3cm, gracias henri!!

El bastago no vuelve a su posición inicial, si consigues empujarlo desde arriba creo que te saldrá bien.

Henri GTA escribió:El bastago no vuelve a su posición inicial, si consigues empujarlo desde arriba creo que te saldrá bien.

ok, creia que el bastago actuaba tambien como una especie de muelle que vuelven a su posicion, bueno pues entonces comprimire el muelle e intentare sacarlo desde la parte inferior del bastago haciarriva, aver si asi tengo suerte, otra vez gracias amigo!

bueno chicos ya la e montado, alfinal no hace falta comprimidores de muelles ni nada, lo que me quedava por soltar era la barra estabilizadora para que bajase mas el buje y asi poder sacar el amortiguador, ya la e probado y van bastante bien, es regulable en dureza y la e puesto a mi gusto mas o menos dura, un saludo compis!!

pd: aver si le hecho unas fotos y las cuelgo, a bajado unos 2,5cm

Tú como Juan Palomo eh jejeje.