ClubGTA.com

Hola, seguramente en noviembre vaya a unas tandas con el pepinillo, queria asegurarme que el tema de los frenos no me fuese a dar guerra y voy a cambiar el liquido de frenos, llevo el que venia de serie.
Que es lo que hay que tener en cuenta, el punto de ebullicion en seco, humedo?
Vosotros cual me aconsejais y donde comprarlo? queria poner ap 600 pero he leido que oxida y hay que purgar el circuito muy a menudo.

Llevo frenos de 330mm, latiguillos, ebc yellow y montaré este fin de semana los conductos de aire para refrigerarlos un poco mas.

saludos!!

dicen que es mas importante el punto de ebullición humedo que el seco, porque el seco solo lo da cuando está el bote recien abierto, en cambio el humedo es el que realmente tiene despues de algun tiempo en el coche... otro factor importante es el precio, porque estos liquidos de altas prestaciones es recomendable cambiarlos una vez al año... y aparte de eso, si haces unas tandas despues conviene purgar bien el circuito... y eso implica volver a gastar otro bote...

el que tiene el mejor punto de ebullicion humedo creo que es el castrol SRF, pero en contrapartida es el mas caro... el Motul RBF660 (o el RBF600) tambien va muy bien y es mucho mas barato que el castrol...

Yo he llevado el Motul RBF600 durante casi dos años y muy bien, eso sí se purgó por lo menos tres veces después de tandas. Este año he cambiado a AP Racing 660 y por ahora bien pero no he hecho nada de circuito. Eso sí algún achuchón majo majo llevan y el pedal no bajó nada de nada.

Que tal esta este de precio?
http://cgi.ebay.es/Motul-RBF-600-Bremsf ... 25675acd70
Yo ando detas de todo ese tema y tampoco se que meter. Cuanto liquido se necesita?

Creo que está bien de precio, pero creo que solo hace falta un litro y con eso tienes para purgar y todo.

http://www.decompeti.com/es/node/211

bueno... esta mañana he pedido 2 botes de motul rbf 600, en lubircantes online y no llega a 40€ contrareembolso. a ver si llegan esta semanita...

En lubricantes online he estado mirando los liquidos de frenos y he visto que esta el Motul RBF600 y el RBF660, que diferencia hay entre ambos? Solo veo la variacion del punto de ebullicion pero es tan pequeña que dudo que sea esa la unica diferencia

hay unos 2 ó 3 euros de diferencia entre ellos, en la descripcion pone solamente eso del punto de ebullicion

que yo sepa, la unica diferencia es que el 660 aguanta un poco mas de temperatura que el 600, uno 315ºC y el otro casi 350ºC...

Al hilo de los liquidos;voy a montar unas redstuff delanteras si le meto liquido Bendix+SUPER5 5.1 u otro tipo 3CV 5.1
que os parece,es para uso normal pero ahora no estoy muy contento con la frenada.
Que me aconsejais,comentaba esos liquidos por que los tengo a mano para comprar y asi no mareo la perdiz

esos liquidos que comentas no se que caracteristicas tienen, pero si es para uso normal de calle cualquier liquido decente deberia de irte bien...

Si es para uso de calle y no vas a machacar mucho los frenos yo pondría cualquier DOT4 de una marca reconocida, si metes DOT 5.1 te vas a gastar más y lo vas a tener que cambiar más a menudo, sin sacarle rendimiento.

Pues yo metere un DOT4 de buena marca xq el uso es normal y corriente. No quita q algun dia.. pero muy muy pocos.
Alguno podia decir me donde puedo pedir latiguillos metalicos para frenos de 305???
Miro en ebay y no se cual son....

Un DOT4 de los buenos no tiene nada que envidiarle a un DOT5.1...

Los latiguillos no tengo no idea, pero en los anuncios de eBay tendrían que especificar para que pinzas son...

Segu, echa un vistazo en ebcbrakes.co.uk , ahí tienes de todo...

Yo llevo RBF 600 y me va muy bien, pero me mosquea lo de tener que cambiarlo cada año porque esa recomendación no la estoy siguiendo...lo mismo el próximo que ponga será un dot4 más normalito.