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las necesitaria a buen precio y que me las envien lo antes posible... ¿que sitios me aconsejais para pillarlas?...

el coche hasta ahora frenaba bien, pero justo despues de llevarlo a detallar me han empezado a vibrar los frenos, creo que se han manchado con cera... los he limpiado con limpiafrenos pero no tengo claro que haya servido de mucho, quizas se ha impregnado la cera en las pastillas...a ver si con pastillas nuevas soluciono, porque si no voy a tener que pillar discos tambien...

Yo las mias las pille aqui hace como unos 8 meses. Bien de precio y no tardaron nada en traermelas, las tenian en stock


http://www.opcioracing.com/


Asegurate de coger las edecuadas porque hay un poco de lio con las referencias. Se ve que hay varias referencias que sirven y otras que no...

En esa web las fcp1334 (330mm) valen 240.

Las de 305mm tienen la siguiente referencia: FCP0721H

Qué raro Otto, si no están muy gastadas puedes planificarlas y limpiar los discos a conciencia.

A mí me costaron 240 + IVA y fué en una tienda física pero tardaron un poco.

Pues que putada tío... Y no les puedes pedir responsabilidades a la empresa que te ha hecho la faena?

es que no estoy seguro al 100% de que haya sido por la cera que han usado para sellar las llantas, me parece sospechoso porque ha coincidido que justo antes frenaba bien y justo despues ya no... pero bueno, son gente seria que trabaja de maravilla y en varios años no he tenido ni una minima queja de ellos, asi que esta vez no voy a reclamarles nada

al principio cuando lo saqué del taller y frenaba poco no no le di mas importancia... algo parecido ya me habia pasado otras veces y despues de unos kilometros se limpiaban solos los frenos y ya empezaban a funcionar bien... aparentemente, despues de circular tranquilamente un par de dias, los frenos ya parecian tener un tacto normal, pero hoy he salido a dar una vuelta y al empezar a frenar fuerte y coger temperatura los frenos han empezado los problemas... cada vez que frenaba medio fuerte con los frenos calientes se notaba un temblor en la dirección como cuando los discos estan super alabeados....

cuando lo llevé a detallar,yo le iba a hacer lo de siempre, un descontaminado y luego sellarlo con un sellante sintetico, pero me hablaron de un producto nuevo basado en nanotecnologia y nosequemas que es la la leche y ademas de brillar y proteger aguanta mucho mas que la mejor de las ceras, porque hace un efecto como si dejase una capa de cristal por encima del coche... como el producto ese cuesta el doble que lo que yo le pongo normalmente, acordamos ponerlo solo en las llantas para probarlo... el caso es que sospecho que pudo haberse depositado algo de este producto en los discos de freno y ahora el efecto es que hay puntos del disco con diferente coeficiente de fricción.... la broma es que segun me han dicho, el producto este es la ostia y no hay disolvente que lo quite, para sacarlo hay que lijar...

por las pastillas no me preocupa, porque ya tenia previsto quitar las EBC y pillar unas DS2500, pero me fastidiaria bastante que se casquen los Tarox y tener que cambiarlos estando casi nuevos...

le he dado a los discos con limpiafrenos y estaban bastante sucios, pero creo que siguen estando sucias las pastillas...no se si quitarlas y lijarlas o si tirarme ya a por las DS2500... si despues de poner pastillas nuevas siguen retemblando, la otra opcion seria conseguir "garnet paper" para lijar los discos yo en casa, pero no se donde encontrar ese tipo de lija... o si no enviarlos a un tornero...

y en caso de tener que pillar discos nuevos, ¿alguna opcion mejor que los Tarox? ¿que os parecen estos? http://alfastumper.dk/oscommerce_st/cat ... ts_id=1489

Los discos los puedes rectificar sin siquiera desmontarlos a mí me lo hicieron y si no están muy alabeados les quitan apenas unas micras, creo que será mejor que lijar.

Si llegas a la conclusión de que ha sido culpa de la cera, aunque no les reclames, se lo deberías comentar a ver si van a dejar sin frenos a media Galicia y por allí hay mucho quemao

Pues opino lo mismo que Henri, más vale informar y si se hacen cargo perfecto, y sino pues que menos que lo tengan en cuenta....

por supuesto, lo que pasa es que no estoy seguro, pero si al final llego a la conclusión de que ha sido por culpa de la cera se lo comentaré para que lo tengan en cuenta... en ese lavado ya he visto varias veces Ferraris, Porsches, Maseratis, Aston Martin y similares... y aunque la mayoria de dueños no les den mucha caña, no es plan de que se vayan cascando frenos alegremente...

Yo les compro a Opcio racing estan en terrassa, si las tienen en stock las suministra rapido si no tardan bastante porque vienen de fuera, y no se si me dijo que cerraba esta semana o la que viene de vacas , baratos no son.

Hombre si fuera de la cera en 4 frenadas se iria no ? , y los frenos se pueden alabear si estan muy calientes y se les mete agua fria , es extraño.

Yo las mias en su dia las cogi en ballestas barcelona, creo que fueron 200 y algo.

De todas maneras otto creo que el detallado no tiene nada que ver... por mucha cera que sea con nanotecnologia de esa. Porque vamos si resulta que eso se cae en un disco y no se quita nada mas que lijando, que pasa que si te lo hechan por todo el coche se queda impoluto para siempre hasta que lo lijes??? no se no me parece muy logico. He leido por ahi que hasta las mejores ceras sinteticas manteniendo bien el coche puede llegar a durar unos 6 meses o algo mas en la chapa si no hay muchos agentes agresores, imaginate en unos discos/pastillas donde a 4 frenazos que le des le quitas de todo. Desde luego me pareceria muy raro.

Kali escribió:Yo las mias en su dia las cogi en ballestas barcelona, creo que fueron 200 y algo.

De todas maneras otto creo que el detallado no tiene nada que ver... por mucha cera que sea con nanotecnologia de esa. Porque vamos si resulta que eso se cae en un disco y no se quita nada mas que lijando, que pasa que si te lo hechan por todo el coche se queda impoluto para siempre hasta que lo lijes??? no se no me parece muy logico. He leido por ahi que hasta las mejores ceras sinteticas manteniendo bien el coche puede llegar a durar unos 6 meses o algo mas en la chapa si no hay muchos agentes agresores, imaginate en unos discos/pastillas donde a 4 frenazos que le des le quitas de todo. Desde luego me pareceria muy raro.

es posible que no sea culpa del detallado y que simplemente haya sido una coincidencia que empezasen a fallar los frenos ahora....

respecto a lo del producto ese, pues eso es lo que me han dicho,... que si te lo hechan en la chapa, no hay disolvente que lo quite y que solo se puede sacar lijando... ... no se si es cierto o si solo es una exageración, de momento lo unico que puedo decir es que es flipante lo que repele el agua y la suciedad...





incluso varios meses despues de haberlo aplicado

Ahora que veo este tema de pastillas, a ver si es posible que pongáis alguna foto de las pastillas montadas, vistas desde "debajo", parece como si mis pastillas nuevas se hubiesen separado de la pinza o el pistón este demasiado salido, como si hubiese algo de espacio, pero el coche frena bien.

Son unas Performance Friction pads, referencia 1001.11.

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... metry.html

Si mañana me acuerdo le hago unas fotos

Hoy lo he estado probando un poquito y me vibra el volante frenando por encima de 100 kms/h, por debajo de esa velocidad no vibra, pero creo que frenan algo menos que meses atrás.

A ver si una tarde de la semana que viene me paso por Manresa y me lo dejan nikelao.