206maxi escribió:Ayer saque el GTA después de una semana parado y me mostro varias veces "avería selespeed", no cambiaba y al hacer stop se puso en neutro.
Solo lo hizo los primeros 10-15minutos, y creo que se la causa.
Desde que le instale la alarma tiene algo más de consumo y en una semana aunque arranca perfecto con batería nueva no tiene el voltaje correcto hasta dentro de un rato. Con la vieja incluso se notaba que faltaba tensión en el primer arranque.
Al hacer ciudad con muchos cambios de marcha y embrague carga poco. Lo probé 40-50 km y perfecto.
Enviat desde el meu iPhone 4S
Hostia, pues ahora que lo dices..... puede ser perfectamente lo que le pase al mío. Me explico. Yo el coche lo cojo (si lo cojo) cada 2 semanas, y en recorridos cortos de ciudad. Durante todo este tiempo está en garaje parado y con la alarma puesta.... Los síntomas son siempre los que tú dices, se pone en N alguna vez que otra y siempre en frío, a los pocos min de arrancar. Tiene su lógica desde luego. A mí no me salta avería selespeed, simplemente alguna vez que se planta en N.
Por otro lado, desde que subí a Teruel,usarlo más de contínuo y al hacerle casi 1900km en pocos días, no me dió ningún problema de plantarse en N. Y es justo lo que llevaba pensando unos días, que parece que dejarlo parado le sienta mal. porque dándole un uso medio habitual el selespeed no falla. La batería es una Magneti Marelli de 70 AH y se la cambié en Junio Año pasado.
Hace dos semanas lo tuve como coche de fin de semana de viernes a domingo y todo OK.
