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Buenas señores.

El día 04/04/2010 le hice la revisión de mantenimiento del V6 con 14.160 kms. que incluye lo típico, cambio de aceite, filtro aire y aceite y rellenar anticongelante.
A día de hoy, el coche tiene 19.000 kms escasos, vamos, no ha recorrido aún ni 5000 kms en un año.

Me espero al año que viene para hacer la revisión o la paso después del verano?

Supongo que para octubre tendrá unos 5000 o 6000 kms más. Es que quería aprovechar y ya que el año que viene cumple 5 años cambiar también correa de distribución.

Qué harían ustedes?

Gracias de antemano

Si no es por conservar la garantía yo no le cambiaba el aceite con 5.000 kms ni loco, aunque haya pasado un año.

La garantía ya murió

Lo mismo digo, no merece la pena cambiar nada de eso. De que se habrá ensuciado el filtro, como no sea de haberse "resfriado".... Mira los niveles y si hace falta rellena... yo tb me esperaba.

Con el tiempo el aceite pierde sus propiedades como cualquier lubricante, pero de ahí a cambiarlo cada añito habiendo hecho 5.000 kms....

es cierto que el aceite pierde propiedades y se degrada con el tiempo, por eso recomiendan cambiarlo al año aunque tenga pocos kilometros, pero con los pocos km que llevas, no va a pasar nada por estirarlo unos meses...aunque yo no lo estiraria mas alla de año y medio aunque no hagas ni un Km mas...

Y hay aceites y aceites y creo que el Selenia Racing aguanta bien 30.000 km.
Una cosa que lei que degrada mucho el aceite, es el exceso de temperatura una vez superado los 110 grados.

Pues lo dicho. Después de este verano le haré la revisión. Un año y medio después aproximadamente. Actualmente tiene 20.500 kms. Es que da lástima joder. Una cosa es cuidarlo bien y otra hacer el tonto. Es que lo cambié con 14.160 kms y anda poco. Eso si, cuando anda, anda.

Esperaré a que terminen las calores, y por octubre más o menos le haré el cambio de aceite y filtros, incluido el de partículas que nunca lo han cambiado.

Y cuando cumpla 5 años cambiaré correa, aunque con 20.000 kms y poco más, supongo que también estará nueva.

Así está la de servicios, porque la de distribución no se ve:



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haz la de distribución sin falta!! ademas tiende a cascarse mas por el tiempo que por los kilómetros realizados... se lo que digo, te puedes librar de una buena... un saludo!

Con la correa no se juega, que además en estos motores la reparación sube muchísimo dinero...

Eso, con la correa no se juega. ya somos unos pocos viendo como se lia de gorda al romper...

No chicos, con la correa no jugaré. He puesto de foto de como está la de servicios aparentemente a día de hoy. Pero el coche cumple 5 años a final de abril del próximo año. Aún es pronto

Yo creo que la vas a cambiar demasiado pronto. Fran la cambió con 7 años y 40.000 kms aprox. y salió nueva.

Felipe, cuántos kms y años tenía la tuya? Creo recordar que casi 7 años y 70.000 kms, no?

Lo que sí me hace pensar que deberías cambiarla ya es por la fecha de fabricación de tu coche, ya que seguramente no se corresponda con la fecha de matriculación y seguramente tu coche tenga algún añito más del que piensas, no?

ya se que a lo mejor parezco un pijotero, pero lo cierto es que la correa de distribución puede durar + tiempo pero los tensores de polea ni de coña!! el cambio de la mía se realizo a los 5 años y 8 meses, no a los 7 años como dice opskier , el mío cumplirá 6 años en septiembre y con 70.8730 km y rotura de la polea incluida... con esto no te digo que la tuya este mal, pero si puedes hazla en cuanto tenga los 5 años mas tardar... no digo mas, un saludo.

Joer....pensaba que tenía más años....

La verdad es que la mía con 5 años y medio y 59.000 kms estaba bien, pero un tensor ya estaba roto por su interior....según el mecánico ésto no iba a provocar que rompiese pero ya significa que hay elementos de la distribución que no aguantan bien.