Que montar en 225/40/18, Toyo, Goodyear o Michelin?

[206maxi]

Ya ves!!! le metes la espuma y aunque haya nieve tracciona más con los alicates que con ruedas de clavos!! Jeje

[opskier]

De ahí la frase Tengo grip pa alicatar dos cuartos de baño.

[otto]

las espumas y mejunjes funcionan para salir del apuro si no se ve el agujero, pero si se ve, es preferible un kit de reparación de "mecha" o de "seta" que lo arreglan en 5 minutos... y aunque en teoria es una reparación temporal, puede durar tanto como la rueda... porque con los liquidos y espumas teoricamente despues hay que tirar la rueda y poner una nueva, porque no hay quien quite el pegamento y la llanta por dentro tambien queda hecha una mierda...

yo hace tiempo que llevo en el coche uno de esos kits que lleva un punzón y unas mechas para insertar en el agujero... funciona de coña y ya he arreglado 4 o 5 pinchazos en varios coches... ahora estoy pensando en pillar uno que en vez de mechas usa unos "champiñones" de goma, porque parece mas comodo y hay que hacer menos fuerza...

[Henri GTA]

Creo que en eso de que hay que tirar la rueda después de meter la espuma hay bastante de leyenda, cuando yo lo hice, llegué al taller de neumaticos y me repararon el bujero tan normalmente delante de mis ojos y no había prácticamente restos de la espuma.

Llevo tropecientos pinchazos en las fuergonetas reparados con el gusano ese que dice Otto y van de coña, incluso los cup en el GTA llevaban uno, aunque ya fué poco antes de cambiarlos.

[pedracca]

¿Podéis decirme de qué habláis con los kits de mechas o setas? ¿Algún enlace de alguna tienda?

No los conozco y tengo entendido que el antipinchazos de espuma sólo te puede sacar de apuros leves... Si decís que eso te puede sacar de un apuro mayor me gustaría comprar uno... pero ni había oído hablar de ellos.

Gracias, un saludo.

[otto]

los de "mechas" o "gusanos" los puedes pillar en ebay y tambien los he visto en las tiendas Norauto... ten en cuenta que es mejor si tienen el mango en forma de T, porque los que tienen el mango en I tipo destornillador son mas incomodos para hacer fuerza, porque hay que empujar con ganas para meter la mecha... hay algunos que ademas de los punzones y las mechas tambien llevan un tubo de potingue para lubricar el agujero y que entre mejor... (eso no ha sonado bien)

http://www.ebay.es/itm/KIT-REPARA-PINCH ... 0708845829? pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2ebb2df105

http://www.ebay.es/itm/KIT-REPARACION-N ... 0807671740? pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item19cca6e3bc

http://www.ebay.es/itm/KIT-REPARACION-N ... 0846273187? pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1c22ffcaa3

los de champiñon tienes que hacer algunos pasos mas, pero a cambio no hay que hacer apenas fuerza... si buscas en ebay "stop&go tire repair" te salen varios



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[pedracca]

Muchas gracias Otto!

[blackgta]

Mucho mejor la rueda de galleta. En espcial porque fijo que tendras que levantar el coche -o incluso sacar la rueda- para buscar el agujero. Y como pinches de noche, ni te cuento.

Los GTA's con 330mm de origen, ¿¿tienen el hueco dibujado para la rueda de repuesto en el maletero o no??

En el GTV me puseiron una seta y duró sin problemas hasta el cambio de neumáticos. Un profesional te hace la operación en menos de 10 minutos.

De todas maneras... ¿no tenemos todos asistencia en carretera?

[opskier]

Los GTA's con 330mm de origen, ¿¿tienen el hueco dibujado para la rueda de repuesto en el maletero o no??

De todas maneras... ¿no tenemos todos asistencia en carretera?

Todos tienen el hueco

Tenemos asistencia sí, pero cambiar una rueda y seguir palante son 10 minutos....pero ojo a quedarte sin cobertura, sin batería en el móvil,....y cuidao también con quedarte esperando a una grúa a las tantas de la madrugada por una carretera perdida...

Además, si me pilla de viaje me siento más seguro con una rueda en buen estado, aunque sea de galleta, que con una rueda reparada por el kit reparapinchazos que con los años lo mismo hasta deja de funcionar....

Un kit de rueda de galleta vale 2 duros....y más si la compráis en Alfistas, por ejemplo.

Eso sí, por la luz y tal no te preocupes, el coche no hay que levantarlo para nada, la operación de reparación usando el kit consiste en hinchar la rueda y listo.

[otto]

si se trata de un pinchazo normal es facil de arreglar,... si hay luz y ves el clavo le metes una mecha o una seta y arreglado, casi siempre de forma definitiva... si no hay luz o no encuentras el clavo, pues le metes espuma o el engrudo ese del kit y buscas un talller....con la rueda de galleta no puedes pasar de 80, igual que con la espuma,...y ademas te da mucho mas trabajo y es mas lento y te enguarras mucho mas... por no hablar de que la rueda de galleta tenga la presion necesaria... ¿cuantos de los que teneis rueda de galleta le comprobais la presion con la frecuencia adecuada?...

[206maxi]

Lo mejor es un runflat y un kit cordón o seta de estos reparapinchazos.

[opskier]

con la rueda de galleta no puedes pasar de 80, igual que con la espuma,...y ademas te da mucho mas trabajo y es mas lento y te enguarras mucho mas... por no hablar de que la rueda de galleta tenga la presion necesaria... ¿cuantos de los que teneis rueda de galleta le comprobais la presion con la frecuencia adecuada?...

Lo de que no puedes pasar de 80.....ejem, ejem...

Yo suelo tener en mente comprobar la presión...pero la verdad es que el otro día tuve que pasarme por una gasolinera cercana porque la llevaba a 1b cuando lo recomendado es más de 4 bares....

[otto]

lo de 80 es la maxima velocidad teorica con rueda de galleta y tambien si se lleva parcheada con espuma o engrudo... eso no quiere decir que no se pueda ir a mas velocidad, aunque no es recomendable, especialmente si llevamos rueda de galleta en una rueda delantera, no es solo por estabilidad sino que el diferencial se fuerza al girar todo el rato mas rapido una rueda que la otra...

[opskier]

Yo no me atrevería a ir sin cuidado con una rueda así, pero recuerdo hace años a un amigo que decía que el coche iba incluso mejor...casi que se encargó de demostrárnoslo jejeje, y doy fe de que se puede sobrevivir al volante de un coche con una e incluso dos ruedas de galleta a más de 80, 100, 120, 140....

Fantasmadas y flipadas aparte, si tengo que pegar un frenazo a alta velocidad prefiero llevar las 4 ruedas en perfecto estado, pero no sé......puestos a mojarme, yo me fío más de una ruedecita pequeña antes que de una que haya sufrido un percance como el mío del Martes.

[otto]

hombre Opskier, es que ese pinchazo tuyo con los alicates no es normal... lo habitual es pillar un clavo o un trozo de alambre...