Aqui en tarragona el concesionario oficicial de BMW (busquets) ya solo te cobra 100€ para diagnosticar la averia, luego si quieres lo arreglas o no, pero pasa por caja. Y la hora ronda los 100€ tambien
Y si buen detalle de los de audi
Moderador: adminGTA
Todo pricioso pero no has dicho lo que le costó la revisión! O el llaverito, según lo mires...JAIME 3.2 V6 escribió:ALGTA escribió:La mano de obra de BMW no se como estará, pero al menos en los motores antiguos 6L(diesel) si que era muy fácil hacer la distribución desde abajo...
Si no recuerdo mal, 100€ para las motos y 110 para los coches. Audi 95 € y Mercedes 115€
Tridente premium aleman a pasar por caja
Ahora de las otra 2 no se, pero de Audi, el trato y el detallismo con los clientes son excepcionales. Como curiosidad, a mi madre le enviaban SMS sobre los progresosos de su revision. (p ejem. Aceite motor y haldex respuestos correctamente, otro sms, equilibrado de ruedas ok, etc) Que es una inmesa tonteria, pero me hizo gracia. Y luego el detallito del sobrecito con la factura, con un ambientador y un llaverito de regalo no esta nada mal tampoco, por no hablar del cafe para clientes de la sala de espera con sofas y televisores etc. Como debe ser cojones ! xD
Te tomo nota que me caes cerquita, y lo del ivadavid gta escribió:Aquí el concesionario oficial bmw. (yo soy taller concertado). Cuesta 50 más iva la hora yo la tengo a33,50. Más iva . Lo siento pero mi opinión es q o los precios están muy altos en el norte o estáis pagando marca ej
Un cambio con bomba de agua y kit de distribución de un león fr. Diesel 345 facturado hoy .... No se creo q pagais muxa marca el material es el mismo . Os recuerdo q las marcas oficiales o marcas de coche no fabrican compran a otros fabricantes un saludo
Henri GTA escribió:
Todo pricioso pero no has dicho lo que le costó la revisión! O el llaverito, según lo mires...
david gta escribió:samugt3.2v6 escribió:david gta escribió:os estoy leyendo y flipo tio , por que cambiais la correa de distribucion tan pronto?? , y los palos que os dan no son normales ...... yo soy taller BMW y en el tarifario de taller cambiar la correa son 4 horas 134 euros mas la correa que son 72.65 mas correa de servicios 30.94 mas bomba de agua 163 refrigerante 20 lo que siginifica que por 420.59 tendriamos cambiado todo eso es publico siempre se hace un descuento , ME DA LA IMPRESION Y ES SOLO LA IMPRESION Q OS ESTAN TANGANDO A BASE DE BIEN CHICOS un saludo
Si quieres evitar eso vete al Auto88 normal y corriente, no al de vehículos comerciales ese que vas que lo mismo un día te ponen aceite de girasol en vez del Selenia Racing pata negra.JAIME 3.2 V6 escribió:
No se, en Auto88 aunque el trato es correcto, no me gusta que un mecanico (por muy jefe de taller que sea) me venga me salude con las manos llenas de grasa ma haga la factura y me cobre lleno de mierda. En Dimaran, los mecanicos ni los ves, tienes un tecnico de recepcion (va con bata blanca te recibe y le hace un vistazo basico al coche delante tuyo, antes de bajarlo a taller) y luego un administrativo para cobrar y meter factura en sobrecito con traje y corbata.
opskier escribió:Si quieres evitar eso vete al Auto88 normal y corriente, no al de vehículos comerciales ese que vas que lo mismo un día te ponen aceite de girasol en vez del Selenia Racing pata negra.JAIME 3.2 V6 escribió:
No se, en Auto88 aunque el trato es correcto, no me gusta que un mecanico (por muy jefe de taller que sea) me venga me salude con las manos llenas de grasa ma haga la factura y me cobre lleno de mierda. En Dimaran, los mecanicos ni los ves, tienes un tecnico de recepcion (va con bata blanca te recibe y le hace un vistazo basico al coche delante tuyo, antes de bajarlo a taller) y luego un administrativo para cobrar y meter factura en sobrecito con traje y corbata.
A mí en Auto88 nunca me ha dado la mano ni me ha hecho ninguna factura ningún mecánico, hay 3 recepcionistas que trabajan para ello y de grasa 0.