Añadir a la lista un nuevo 147 Gta
Publicado: Jue 28 Abr, 2016 14:28
Buenas a todos, llevo unos meses queriendo presentarme pero bueno, ya sabéis, las típicas excusas como el trabajo y los niños están a la orden del día. Hoy tenía un hueco y aquí estoy.
Soy de Murcia y por contar un poco de mi os diré que soy un apasionado de todo lo que tenga motor, gran entusiasta de los Alfa Romeo, he tenido un 156 jtd con el kit sport azul capri y un mito blanco con los logos de Alfa Romeo en la parte trasera que conducía mi mujer y que desgraciadamente perdimos en una inundación y que lo sustituimos por un lancia Delta...bueno no me extiendo más.os pongo en situación:
En Noviembre del 2015 me hice con un 147 gta rojo del 2004 totalmente original y que os va a costar creer ésto que os voy a decir...con 21.000 kilometros!!, resulta que me llamaron del concesionario porque tengo un contacto allí y me dijeron que me pasara a ver el coche. El coche estaba allí por una perdida de aceite de la caja de cambios y lo quería entregar para sacarse otro así que hay estaba yo para negociar...enseguida pensé en la típica rotura de la caja de cambios provocada por el diferencial, pero era extraño porque el coche andaba perfectamente...lo movieron para subirlo en elevador y no parecía tener nada, aún así llegue un trato con el hombre, que por cierto tenia como 75 años y se compro el coche como capricho, aludiendo a que la reparación se subiría bastante de precio al tener que cambiar diferencial y reparar caja de cambios...en fin que lo compré, y casi me cuesta el divorcio porque llego un momento en que llegue a tener 4 coches en la cochera, el 156 que era mi actual coche, el mito que estaba restaurando para meterle un motor y quedármelo para circuito, el Lancia de mi mujer y el gta, menos mal que en un mes conseguí vender el 156 (a día de hoy cuando lo veo se me caen los .....al suelo,azul oscuro metalizado, rebajado 4 cm,llanta multiradio y triángulos QV) y el mito que me lo compró un chico de Almería para reparar un siniestro. Procedí a la reparación del Gta y cual es mi sorpresa que cuando sacamos la caja de cambios efectivamente tenía un agujero, pero al lado había una tuerca, tuerca que debería estar agarrando la cincha de la batería y que cuando el buen hombre la cambió, se le cayo dicha tuerca colandose por el respiradero de la campana del embreague y perforando así la carcasa, así que todo quedó ahí, la jugada me salió a pedir de boca, reparación del agujero y cambio de valvulina dos veces por si tenía restos de aluminio en su interior y hasta hoy, que ya le he hecho 12.000km y va perfecto.
Como he dicho el coche es rojo,manual con xenon y cuero, totalmente original, tan solo le he puesto los triángulos QV originales, está impecable por donde se mire y con 34.000km, no he visto ninguno con tan pocos kilómetros y funciona de maravilla. Siempre que lo cojo me arranca una sonrisa, y es que ese ruido, ese empuje, el tacto de la dirección...es impresionante, me encanta y no lo cambio por nada del mundo, excepto un 156 a igualdad de cuidad..jajajaj.
Bueno me disculpo por el rollo que os he soltado pero me apetecía contar mi historia de como he podido conseguir éste coche de culto.
Muchas gracias a todos.
Soy de Murcia y por contar un poco de mi os diré que soy un apasionado de todo lo que tenga motor, gran entusiasta de los Alfa Romeo, he tenido un 156 jtd con el kit sport azul capri y un mito blanco con los logos de Alfa Romeo en la parte trasera que conducía mi mujer y que desgraciadamente perdimos en una inundación y que lo sustituimos por un lancia Delta...bueno no me extiendo más.os pongo en situación:
En Noviembre del 2015 me hice con un 147 gta rojo del 2004 totalmente original y que os va a costar creer ésto que os voy a decir...con 21.000 kilometros!!, resulta que me llamaron del concesionario porque tengo un contacto allí y me dijeron que me pasara a ver el coche. El coche estaba allí por una perdida de aceite de la caja de cambios y lo quería entregar para sacarse otro así que hay estaba yo para negociar...enseguida pensé en la típica rotura de la caja de cambios provocada por el diferencial, pero era extraño porque el coche andaba perfectamente...lo movieron para subirlo en elevador y no parecía tener nada, aún así llegue un trato con el hombre, que por cierto tenia como 75 años y se compro el coche como capricho, aludiendo a que la reparación se subiría bastante de precio al tener que cambiar diferencial y reparar caja de cambios...en fin que lo compré, y casi me cuesta el divorcio porque llego un momento en que llegue a tener 4 coches en la cochera, el 156 que era mi actual coche, el mito que estaba restaurando para meterle un motor y quedármelo para circuito, el Lancia de mi mujer y el gta, menos mal que en un mes conseguí vender el 156 (a día de hoy cuando lo veo se me caen los .....al suelo,azul oscuro metalizado, rebajado 4 cm,llanta multiradio y triángulos QV) y el mito que me lo compró un chico de Almería para reparar un siniestro. Procedí a la reparación del Gta y cual es mi sorpresa que cuando sacamos la caja de cambios efectivamente tenía un agujero, pero al lado había una tuerca, tuerca que debería estar agarrando la cincha de la batería y que cuando el buen hombre la cambió, se le cayo dicha tuerca colandose por el respiradero de la campana del embreague y perforando así la carcasa, así que todo quedó ahí, la jugada me salió a pedir de boca, reparación del agujero y cambio de valvulina dos veces por si tenía restos de aluminio en su interior y hasta hoy, que ya le he hecho 12.000km y va perfecto.
Como he dicho el coche es rojo,manual con xenon y cuero, totalmente original, tan solo le he puesto los triángulos QV originales, está impecable por donde se mire y con 34.000km, no he visto ninguno con tan pocos kilómetros y funciona de maravilla. Siempre que lo cojo me arranca una sonrisa, y es que ese ruido, ese empuje, el tacto de la dirección...es impresionante, me encanta y no lo cambio por nada del mundo, excepto un 156 a igualdad de cuidad..jajajaj.
Bueno me disculpo por el rollo que os he soltado pero me apetecía contar mi historia de como he podido conseguir éste coche de culto.
Muchas gracias a todos.
