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Hola a todos

Me llamo Ricardo y soy de Lima - Peru, tengo un 156 GTA del 2003 con 60mil Km, lo tengo poco mas de 2 anos, estuvo mucho tiempo abandonado en el taller del concesionario, vale decir que este modelo nunca se importo a Peru, alguien lo trajo de fuera con tan mala suerte que le quemaron la ECU en un taller y fue llevado al concesionario de la marca. Al final del remedio fue peor que la enfermedad, el representante demoro mas de un ano en traer una computadora nueva, pero no fue todo, le aconsejo al dueno cambiar también la distribución, conclusión: como no tenían los herramentales adecuados para puesta a punto usaron los de un V6 3.0 y lo echaron ha andar, como supondrán el motor después de encenderlo dejo de girar, esa historia me la conto el ex jefe de taller, claro que el dueno nunca supo nada de eso.

Cada vez que iba al taller por el 147 que estaba en garantia veia el 156, pregunte por el precio pero me parecio demasiado dinero para un auto que no andaba mas aun cuando era practicamente imposible encontrar repuestos para ese auto en Peru, cuando estuve en Argentina visite algunas tiendas de recambios para Alfa Romeo y tampoco nadie me dio razon. De comprar el auto la unica alternativa era importar todos los repuestos nuevos (aca en Peru esta prohibido el ingreso de cualquier tipo de repuesto usado)

Asi pasaron mas de 2 anos, y cada vez que veia el auto le faltaban mas cosas asi que un dia tome la decision: hable con el concesionario sobre la deuda pendiente para ver si era posible rebajarla y en base a ello hacer una oferta al dueno. Finalmente el auto fue mio, pero ahora empezaba lo mas dificil, ver que habia roto el motor, que piezas faltaban y cuales se habian resecado o malogrado con el tiempo. Lo del motor fue un alivio solo se doblaron 2 valvulas pero igual se cmabiaron buzos, empaques, bomba de agua, distribucion completa. Lo mas pesado fueron las piezas faltantes, queria que el auto estuviera lo mas cercano posible a como era originalmente, se trajeron plasticos, pernos, tapones, toda la suspension (menos amortiguadores), soportes, escape, etc, etc, etc. Tambien se pinto completo.

Al final despues de todo este tiempo y dinero creo que ha valido la pena, solo me faltan a mi parecer un par de cosas una de ellas el diferencial delantero del Q2.

Les dejo algunas fotos, no se aprecian muy bien porque fueron tomadas en el sotano del edificio.

Bienvenido! Bonita historia la tuya con ese GTA! Salu2!!

Bienvenido y muchas gracias por contarnos tu historia con el GTA!!

Eso es querer un coche! Bienvenido.

Bienvenido!!eso es tener ganas de un coche porque en buen jaleo te has metido!!

Aqui algunas fotos del auto

http://www.flickr.com/photos/photoalfa/ ... otostream/

Bienvenido!!!

larixgta escribió:Bienvenido!!eso es tener ganas de un coche porque en buen jaleo te has metido!!

Gracias a todos por los comentarios.

Bueno al principio si fue todo un dolor de cabeza, las facturas sumaban y sumaban, demore casi 4 meses en que andara, pero presentaba una falla en el motor cada cierto tiempo, al final tuve que importar las trabas para los ejes y con eso el comportamiento del motor cambio totalmente. De ahi poco a poco he ido mejorando algunas cosillas que con el uso se han desgastado, cuando se empieza nunca se termina.

Alguien sabe si existen relojes blancos para el GTA?

Nunca se hicieron en blanco, para el GT 3.2 V6 sí, lo mismo los números se corresponden pero el formato es diferente porque el del GTA es específico.

Blancos solo eran en los diesel.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Bienvenido y enhorabuena por el mérito que tiene sacar adelante tu proyecto.
También me alegra que tengamos un nuevo amigo en Perú, tengo algún vínculo personal con tu país y os deseo lo mejor en todo.

Muy bonito de color y bonita combinación interior! Tienes toda una joya para poder presumir y que seras muy único por ahí. Lo que vaya putada para el anterior dueño! Si, ya aquí no saben los mecánicos meterle mano bien a un gta, pues imagínate por ahí! Ahora! Yo te diré una cosa! Si me hubiese enterado de esa historia, yo se la habría dicho al dueño! Haber si hubiese podido coger alguna compensation, porque no hay derecho, que porque no sepamos de mecánica nos timen de esta manera! Les pagamos lo que quieren! Y encima hacen su trabajo mal, sabiéndolo! Y si se rompe, pues es culpa del dueño que no a hecho bien las cosas! Unos sin verguenzas! Eso son! Mejor aprender uno mismo mecánica!

Bueno, me e perdido por los cerros de uveda! Jajaja

Qué, bienvenido y queremos más fotos de esa joya! Jajaja

Enviado desde la 3° galaxia

Michael007 escribió:Muy bonito de color y bonita combinación interior! Tienes toda una joya para poder presumir y que seras muy único por ahí. Lo que vaya putada para el anterior dueño! Si, ya aquí no saben los mecánicos meterle mano bien a un gta, pues imagínate por ahí! Ahora! Yo te diré una cosa! Si me hubiese enterado de esa historia, yo se la habría dicho al dueño! Haber si hubiese podido coger alguna compensation, porque no hay derecho, que porque no sepamos de mecánica nos timen de esta manera! Les pagamos lo que quieren! Y encima hacen su trabajo mal, sabiéndolo! Y si se rompe, pues es culpa del dueño que no a hecho bien las cosas! Unos sin verguenzas! Eso son! Mejor aprender uno mismo mecánica!

Bueno, me e perdido por los cerros de uveda! Jajaja

Qué, bienvenido y queremos más fotos de esa joya! Jajaja

Enviado desde la 3° galaxia

Gracias por tus palabras de bienvenida.

Lamentablemente me entere de lo sucedido después de haberlo comprado, ya el dano estaba hecho. Creo que con los pésimos representantes que tenemos por estos lares algo de mecánica debemos saber para que no nos agarren desprevenidos, es mas, aparte del pésimo servicio, no hay repuestos y demoran de 2 a 3 meses en importarlos y quieren cobrar la plata del mundo, te doy un ejemplo:

Recientemente una amiga tuvo problemas con su 147, le fallaba la selespeed, me pidió ayuda porque tenia el auto ya 3 meses en el concesionario. Hable con el mecánico y me comento que el auto estaba perdiendo liquido y el problema estaba en el collarín, conclusion: había que cambiar el embrague completo, le hice las preguntas de rigor, han revisado el acumulador y las conexiones? la respuesta fue si y que eso no era. Bueno, como demoraban tanto en traer las partes accedi a traerlas, cuando llegaron llevamos el auto a otro taller para que realicen el cambio, grande fue nuestra sorpresa cuando detectaron que la fuga era en una de las mangueras del acumulador, por precaución se cambio la caneria se ajusto bien y el auto funcionando correctamente, costo total menos de $100, porque hubo que comprar liquido para rellenar. El kit de embrague se trajo por gusto, La cotización del representante por el trabajito incluyendo repuestos era de casi 1500 dólares, se imaginan?

Aca en Peru es representante es SK Berge, si no me equivoco la matriz esta en Espana, no se como les va alla con ellos.

Voy a colgar algunas fotos que tengo del auto durante el proceso de reparación, hoy pude encontrarlas y me he percatado que las primeras son de junio del 2010, eso quiere decir que el auto tiene casi 3 anos conmigo, que rápido pasa el tiempo

Saludos

Bienvenido rjbvargas!!!

Me emociona leer historias bonitas como estas, y ahí demuestra el amor que se le puede llegar a tener a un coche, que aunque mucha gente no lo entienda, el compromiso de una persona hacia su coche puede ser algo realmente tan fuerte como hacia una mascota o un familiar/amigo.

Me alegra mucho ver que no dejaste abandonado ese 156 GTA a su suerte, y seguro que te seguirá dando alegrías por muchísimos años.

Disfrútalo que te lo mereces!!!!

bienvenido q historia mas bonita ahora a disfrutarlo q ya es hora