ClubGTA.com

Buenas a todos.

Me paso por aquí a presentarme, pues hace poco hemos cambiado un 156 por un GT 3.2 V6

Ufff que cambio, yo tengo un GT 1.9 jtd hypervitaminado que te cagas....pero la gozada del V6.....es un cambio increible....y joder como anda el jodio.

A ver si cojo fotos (que están en alfistas.es)
Y las cuelgo por aquí para que lo veais, aunque es el coche de un forero de alfistas.es bien conocido

Lo dicho
Un saludo a todos que a muchos ya "os conozco"

Bienvenido, tu coche es bastante conocido por aquí.

Saludos.

Bienvenido Fraggel!!

Bienvenido por estos lugares.

Bienvenido Fraggel!!!!... es el GT V6 de sedici????

Eso es.
El de sedicivalvole!

Qué maravilla de coche la verdad...

Hola chiquillo.
Besitos mil.

Lo has probado bien después de las cosillas que le has hecho? Seguro que notas diferencia....tiene que ir mucho mejor que antes.

Buenas

Pues si, probado y ahora empieza a dar gusto coger el coche,

Le montamos ayer un filtro de sustitución pipercros y se nota bastante, ni que decir tiene que el filtro de aire que tenía estaba negro negro....

Ibamos a montar las pastillas ebc yellow que compramos...pero al ir a montarlas vimos que tiene los discos delanteros para cambiar y los traseros igual aparte de tener el freno trasero izquierdo una raja....es lo que tiene no saber demasiado o estar en proceso de aprendizaje, puesto que lo podia haber visto esto cuando se lo pille a sedicivalvole, total que ahora toca cambiar los 4 discos y las 4 pastillas....maaaaas dinero para el V6....pero bueno....resignación....
Eso si se le montarán discos rayados y avellanados (no perforados pero casi) tanto delante como detras y unas ebc yellow delante y unas pastillas normales seguramente dentrás (creo que meter ahi unas yellow será mucho....aunque quien sabe, todavia hay tiempo, puesto que los traseros tengo que aguantarlos más si o si....puesto que no hay dinero para tanto ahora mismo)

Así que tras, pintar y arreglar el morro, capó, aletas, taloneras, cambiar distribución y bomba de agua, las 6 bujías,reparar el cableado, tubo de admisión, reparar la caja del filtro del aire (pestañas de tornillos rotas), cambiar aceite y filtro de aire, rotar neumáticos y cambiar dos neumaticos (a falta de gastar un poco más los traseros y volver a montar otros dos neumaticos) el coche va fino fino y se puede empezar a disfrutar... ahora en cuanto se le monte discos rayados, pastillas ebc yellow, liquido de frenos que te cagas de bueno jejeje, y un buen intermedio (en proceso de adquisición)

Bienvenido Fraggel!!!

Aunque es una putada meter tanto dinero en un coche nada más comprarlo, tal como lo dejes lo disfrutarás el doble.

Ese coche lo probé hace un tiempo y lo encontré descafeinado comparándolo con mi GT, con lo cual despues de hacerle distribución, filtro de aire, buijas y demás, debería de andar como dios manda....

Un saludo y nos vemos pronto!!!

Suscribo lo dicho por rapa, ahora tiene que ir como debe. A disfrutarlo y mientras haya dinero para gastar mejor no darle más vueltas una vez gastado/invertido, dicen que la vida son dos días y uno es una mierda.

Ahora que lo as dejado a punto,a disfrutarlo a tope y con la seguridad de que el coche esta bien.

Saludos

Cuidadin no te me osties ahora chiquillo!

A ver si ya tienes coche para rato, le has dado un repaso importante, ahora a disfrutar!