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opskier escribió: ↑

Dom 28 Mar, 2021 13:12

Dónde lo hiciste Jose y cuánto vienen cobrando por tu zona?

Un saludo!

Hola Óscar! En Herli, y me salió en un buen pico porque fugaba algo por el retén del cigüeñal y decidí cambiar embrague al estar manchado de aceite. En resumen:
- Correa con bomba de palas metálicas y su MO: 950€.
- Aceite y filtros con MO: 200€.
- Dos neumáticos GY Assymetric 5: 200€.
- El embrague y toda la MO necesaria para lo del retén otros 800€ aproximadamente...

Vamos, un regalo de Reyes estupendo

No hay que mirar atrás jejeje, ahora tienes GTA para muchos años por delante. Conozco 2 GTA con distribución recién cambiada y después de 7 años (con pocos km eso sí) salió impecable.

Correcto, es el consuelo
En todos mis cambios las correas han salido perfectas, solo en la primera ocasión la bomba (la original de plástico) empezaba a perder. Por lo demás todo OK también.