BRICO IZU
Publicado: Vie 22 May, 2009 23:32
Pues nada, la mayoría ya habéis visto como ha quedado el bicho, pero ahora paso a poneros el Briconsejo de Izu, como darle un aspecto diferente a todo un Gta, fácil y sencillo..
Primero nos compramos un Alfa Romeo 156 gta, o si lo preferimos un 147, también podemos optar por cualquier V6 de la marca, preferiblemente de la gama de 24 válvulas.
y comenzamos..


Pues bien, aquí tenemos el motor tal y como viene, aunque en esta foto sale demasiado bien favorecido, realmente los años no pasan en balde y los mecánicos no son muy cuidadosos... así que estaba algo desmejorado..

Pues bien, empezamos quitando la tapa que cubre las bobinas de los inyectores. Después seguimos quitando los manguitos de la gasolina y el tubo rígido que da gasolina a los inyectores (lo dejamos alado de la tapa de las bobinas ya que luego le meteremos mano)


Una vez llegados a este punto, tenemos que quitar los colectores de admisión junto con las abrazaderas y las extensiones de plástico. (ya que desarmamos esta zona, es conveniente poner juntas nuevas)

Seguidamente quitamos el otro tubo rígido de la gasolina, el tubo de admisión y la mariposa. Despues quitamos el colector principal.

Ya tenemos las dos piezas importantes para el brico y los dos tubos de gasolina que también vamos personalizar..
Ahora nos toca trabajar duro... compramos lija de agua de 400, 600 y 1000, hemos comprado 2 botes de spray de pintura negra mate anticalorica (se puede usar compresor, pero para tan poca cosa no merece la pena) Ademas aprovechando, hemos comprado tornillos nuevos en color negro de alta densidad, y las nuevas bridas.





Pues nada, empezamos a limpiar las zonas a pintar, a lijar y a secarlas y dejarlas limpias de polvo etc.. y las preparamos para pintar!




Le damos 3 capas esperando 10 minutos entre una y otra y desde diferentes ángulos.


Las dejamos secar mínimo 8 o 10 horas!! Una vez secas, pensamos que parte queremos en color aluminio! y empezamos a lijar! con la lija de 400!! luego con la de 600 y finalizamos con la de 1000! eso si, con cuidado que si no marcamos las zonas que queremos que queden pintadas!!



Y empezamos a montar!

y seguimos!!!



y ya tenemos el resultado!



3 días el coche parado!!
Espero que os haya gustado!! Si tenéis alguna duda o algo! decidme y os la intento resolver!
Primero nos compramos un Alfa Romeo 156 gta, o si lo preferimos un 147, también podemos optar por cualquier V6 de la marca, preferiblemente de la gama de 24 válvulas.
y comenzamos..


Pues bien, aquí tenemos el motor tal y como viene, aunque en esta foto sale demasiado bien favorecido, realmente los años no pasan en balde y los mecánicos no son muy cuidadosos... así que estaba algo desmejorado..

Pues bien, empezamos quitando la tapa que cubre las bobinas de los inyectores. Después seguimos quitando los manguitos de la gasolina y el tubo rígido que da gasolina a los inyectores (lo dejamos alado de la tapa de las bobinas ya que luego le meteremos mano)


Una vez llegados a este punto, tenemos que quitar los colectores de admisión junto con las abrazaderas y las extensiones de plástico. (ya que desarmamos esta zona, es conveniente poner juntas nuevas)

Seguidamente quitamos el otro tubo rígido de la gasolina, el tubo de admisión y la mariposa. Despues quitamos el colector principal.

Ya tenemos las dos piezas importantes para el brico y los dos tubos de gasolina que también vamos personalizar..
Ahora nos toca trabajar duro... compramos lija de agua de 400, 600 y 1000, hemos comprado 2 botes de spray de pintura negra mate anticalorica (se puede usar compresor, pero para tan poca cosa no merece la pena) Ademas aprovechando, hemos comprado tornillos nuevos en color negro de alta densidad, y las nuevas bridas.





Pues nada, empezamos a limpiar las zonas a pintar, a lijar y a secarlas y dejarlas limpias de polvo etc.. y las preparamos para pintar!




Le damos 3 capas esperando 10 minutos entre una y otra y desde diferentes ángulos.


Las dejamos secar mínimo 8 o 10 horas!! Una vez secas, pensamos que parte queremos en color aluminio! y empezamos a lijar! con la lija de 400!! luego con la de 600 y finalizamos con la de 1000! eso si, con cuidado que si no marcamos las zonas que queremos que queden pintadas!!



Y empezamos a montar!

y seguimos!!!



y ya tenemos el resultado!



3 días el coche parado!!
