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Esta vez no fui con el GTA (Y solo sabe dios las veces que lo heche de menos ) sino con el "ballenato" Audi A6 TDI 3.0

Pero como todo siempre tiene su parte positiva ,esta vez a sido en la que mas he aprendido de este increible circuito.

Primero un video de un duelo con coche aleman de esos que son bajitos, caros y con el motor atras

Enlace

Y ahora la clave de este viaje.Esta vuelta detras de este chaval ,a sido la que mas me a enseñado a ir cerca del limite en todas las curvas.

Esto no lo digo por decir.He comparado este video ,descartando las partes en las que teniamos que ir lentos ,con el video de mi mejor vuelta del 2006 con el GTA ,y soy en el 90% del circuito mas rapido con el A6.

Y no hace falta decir que el GTA es infinitamente mas rapido que el A6.

El video:

Enlace2

Asi que alli tome la decision de que el GTA debia volver a rodar con todos los cambios que le voy hacer.

En Nurburgring solo exigen para rodar , que el coche este matriculado ,que lleve neumaticos homologados para la calle ( le montare unos semislicks ) y que tenga seguro ( ya lo tiene ) aunque este vaciado ,con baquet ,y barras ,puedo rodar con el.

Eso si ,lo llevare en remolque ,porque hacerse como 2800 km asi ,es solo apto para gente fan del sado

Ademas estube en un hotel que esta a menos de 1000 metros de la entrada.

Despertarse ,abrir las cortinas y ver la recta de Nurburg es algo indescriptible.

Bueno ,perdon por el tocho.

Espero que os gusten los videos .Y cuando suba con el GTA preparado ,esto seguro que podre hacer un tiempo ,que callaran para siempre a los que no consideran nuestros coches como autenticos deportivos.


Unos salu2.

Ya veo que te lo pasas como un enano en Nurburgring

Eres un adicto a ese circuito.

Quiero ver a ese GTA dando caña.

que pasada el del Laguna ...va el tio subiendose por las paredes pero sin perder las trazadas...tambien se le ve con el culo muy suelto y parece que con poco suviraje

Gande! si SR!

esperem de nou el teu GTA cardant canya!!

muy wapos los vídeos, me gustan los comentários xD.

[quote user="otto" post="30279"]que pasada el del Laguna ...va el tio subiendose por las paredes pero sin perder las trazadas...tambien se le ve con el culo muy suelto y parece que con poco suviraje[/quote]

BUF , y pensar que yo fui con ese coche una temporada…me lo dicen y no me lo creo, me gustaría saber que modificaciones lleva y tener su manos, a mi me pareció un coche muy difícil de llevar en curvas y con mucho mucho suvirtaje.

Al del laguna le gustan los riesgos eh!!! con una buena suspension ira bastante mejor...

Por cierto lleva esp no??? porque parece que se va luego se corrije y asi tol rato.

[quote user="Jose_S" post="30303"][quote user="otto" post="30279"]que pasada el del Laguna ...va el tio subiendose por las paredes pero sin perder las trazadas...tambien se le ve con el culo muy suelto y parece que con poco suviraje[/quote]

BUF , y pensar que yo fui con ese coche una temporada…me lo dicen y no me lo creo, me gustaría saber que modificaciones lleva y tener su manos, a mi me pareció un coche muy difícil de llevar en curvas y con mucho mucho suvirtaje.[/quote]

Puesta de estricta serie ,sin contar la repro.Aunque de poco me sirvio ,porque por error le heche 15l de 98 ,y como no sabia como perdir en Aleman un sistema de extraccion , opte por llenarlo de gasoleo hasta los topes ,pero ya no rendia igual.

Unos salu2.

Sabes que laguna era Dimonix? Porque menos de 200cv no tendra y seguramente sera alguna variante del 3.0 V6... Creo que no montaban ESP estos laguna de primera serie.

el mio no tienia ESPy creo q tingun MK1, que motores habia? Creo que el mio era un 2.0 150cv.

[quote user="dimonix" post="30320"][quote user="Jose_S" post="30303"][quote user="otto" post="30279"]que pasada el del Laguna ...va el tio subiendose por las paredes pero sin perder las trazadas...tambien se le ve con el culo muy suelto y parece que con poco suviraje[/quote]

BUF , y pensar que yo fui con ese coche una temporada…me lo dicen y no me lo creo, me gustaría saber que modificaciones lleva y tener su manos, a mi me pareció un coche muy difícil de llevar en curvas y con mucho mucho suvirtaje.[/quote]

Puesta de estricta serie ,sin contar la repro.Aunque de poco me sirvio ,porque por error le heche 15l de 98 ,y como no sabia como perdir en Aleman un sistema de extraccion , opte por llenarlo de gasoleo hasta los topes ,pero ya no rendia igual.

Unos salu2.[/quote]

Ni suspension??? no me lo creooooouu

[quote user="Jose_S" post="30326"]el mio no tienia ESPy creo q tingun MK1, que motores habia? Creo que el mio era un 2.0 150cv.

[quote user="dimonix" post="30320"][quote user="Jose_S" post="30303"][quote user="otto" post="30279"]que pasada el del Laguna ...va el tio subiendose por las paredes pero sin perder las trazadas...tambien se le ve con el culo muy suelto y parece que con poco suviraje[/quote]

BUF , y pensar que yo fui con ese coche una temporada…me lo dicen y no me lo creo, me gustaría saber que modificaciones lleva y tener su manos, a mi me pareció un coche muy difícil de llevar en curvas y con mucho mucho suvirtaje.[/quote]

Puesta de estricta serie ,sin contar la repro.Aunque de poco me sirvio ,porque por error le heche 15l de 98 ,y como no sabia como perdir en Aleman un sistema de extraccion , opte por llenarlo de gasoleo hasta los topes ,pero ya no rendia igual.

Unos salu2.[/quote]

Ni suspension??? no me lo creooooouu [/quote]

Si ,esta de estricta serie.Es un coche de Renting,asi que no hemos tocado nada.

Pues si te cuanto que en el primer video ( El del porsche ) no llevaba nada ,pero nada de frenos.

Si te fijas cuando hago frenadas se oye el temblor.

Las saquemos y estaba frenando hierro con hierro

Unos salu2.

Yo me referia al laguna dimonix!!

el tuyo ya me imaginava q iba se serie, lo que no biene de serie son tus manos!!! q destreza macho.

el coche, directo pa el desguace,no? xDD

No creo, estos alemanes no se rompen!

Eres un fiera Dimonix, esperando estamos ese viajecito con el remolque y el GTA...

Ese Laguna tiene que ser el 3.0 V6 de 194cv. Como he dicho más de una vez en casa tuvimos un Xantia con ese mismo motor y tiraba y sonaba que era para flipar.

Lo extraño es que el tío sepa llevarlo taaaaaaaaan rápido, lo mismo es otro como tú Dimonix que tenía el GTA en casita

[quote user="opskier" post="30336"]Ese Laguna tiene que ser el 3.0 V6 de 194cv. Como he dicho más de una vez en casa tuvimos un Xantia con ese mismo motor y tiraba y sonaba que era para flipar.

Lo extraño es que el tío sepa llevarlo taaaaaaaaan rápido, lo mismo es otro como tú Dimonix que tenía el GTA en casita [/quote]

Desconocía ese motor para los lagunas de primera tirada, bufff, tenían q ser algo serio ya.

[quote user="Jose_S" post="30339"][quote user="opskier" post="30336"]Ese Laguna tiene que ser el 3.0 V6 de 194cv. Como he dicho más de una vez en casa tuvimos un Xantia con ese mismo motor y tiraba y sonaba que era para flipar.

Lo extraño es que el tío sepa llevarlo taaaaaaaaan rápido, lo mismo es otro como tú Dimonix que tenía el GTA en casita [/quote]

Desconocía ese motor para los lagunas de primera tirada, bufff, tenían q ser algo serio ya.[/quote]
También había un 2.0T de 150cv o así, así que con una repro y poco más te pones en los 200cv y fíjate que algo preparado seguro que va....el escape no es el de serie ni llantas tampoco.