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Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 03:56
por opskier
Este post podría servir para hablar todo lo que queráis sobre el nuevo GTA, por lo menos hasta que vayan entrando los nuevos propietarios.

Así no llenamos el foro de posts tipo "Nuevo Vídeo", "Más fotos", etc.

Vídeo Publicitario MiTo GTA:


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Vídeos:




















Resto de vídeos: http://www.youtube.com/profile?user=MiT ... iew=videos

Algo de info de Italiaspeed según traducción literal gracias a google:

Gran Turismo Alleggerito: una histórica y famosa "firma" en todo el mundo que, interpretada en un moderno y eficaz, ha guiado todo el desarrollo de la Mito GTA Concept, que tiene los objetivos prioritarios de reducción de peso y lograr un excelente poder de de peso. De ahí la decisión de utilizar los componentes de la ultra-luz de fibra de carbono - como, por ejemplo, el alerón trasero, el techo y el espejo carenas - así como el uso de aluminio para el sistema de frenado, suspensión y en algunas partes del chasis. Y el cuerpo ha sido completamente revisado, manteniendo el elevado nivel de rigidez torsional (un elemento necesario para la máxima eficacia de la suspensión) y la optimización estructural y de muchos componentes que se refuerzan, un necesario "dieta", no sólo para reducir el peso, sino también a bajar el centro de gravedad, la mejora de la agilidad y precisión de conducción. Con el mismo fin, a bordo de una especial puesta en marcha ha sido especificado, la preservación de los equipos y sistemas más directamente relacionados con el uso deportivo del coche. Por último, para obtener la mejor relación potencia-peso de su categoría, un innovador motor, dotado de carácter y la tecnología, ha sido desarrollado especialmente.




...A "la tierra" todo el poder del motor, Mito GTA Concepto usos deportivos mezcla neumáticos, montados en llantas de aluminio forjado ultraligero con "invertir" fluido canal moldeados y 19 "introducir el diámetro, diseñado para permitir la adecuada refrigeración de los frenos para garantizar la máxima la eficiencia en el deportivo de usos.

Por último, la parte trasera se ha rediseñado para lograr el máximo rendimiento aerodinámico. En particular, el parachoques cuenta con un extractor de aire para aumentar la carga aerodinámica, en el centro del que se desprende la gran diámetro del tubo de escape doble, la máxima expresión del poder de este exclusivo prototipo. Incluso la puerta trasera ha sido completamente rediseñado, con tecnología de fibra de carbono y la incorporación de un spoiler con un ala que es más amplio en la parte superior y lateral secciones...

...Así como la creación de un chasis muy rígido, se revisó completamente los parámetros de operación de la suspensión, por la reducción de unos 20 mm. ...

...La dirección es ahora más directa, precisa y sensible, que permite al conductor a obtener el máximo de "sentir la carretera". La dirección se pueden personalizar seleccionando las diferentes posiciones usando el ADN de Alfa sistema, asegurando una respuesta inmediata del vehículo en todas las condiciones. ...

...Alfa Romeo ha desarrollado un nuevo "sistema de suspensión activa". El resultado de la colaboración entre Alfa Romeo y Magneti Marelli, el sistema aprovecha la excepcional experiencia de ambas empresas en las actividades deportivas en todo el mundo. Por medio de amortiguadores de control, el sistema reduce las oscilaciones de la carrocería del coche en todas las condiciones de conducción, lo que garantiza los más altos niveles de seguridad, comodidad y manejabilidad.....

...Además, el sistema es capaz de identificar la situación de conducción por carretera y las condiciones de superficie para elegir el más adecuado programa de control,...

...En detalle, con la introducción de "suspensión activa", el sistema opera en todos los componentes de control dinámico del vehículo: motor de gestión de equipo, el cuadro de instrumentos, VDC (Control Dinámico del Vehículo - Sistema de control de estabilidad), la dirección y la suspensión (los dos últimos funciones, en modo dinámico, por ejemplo, convertirse en rígida, optimizando el manejo del coche). Para garantizar la máxima seguridad en todas las condiciones, el sistema de frenado ha sido debidamente "reforzado", con elementos dignos de un supercoche. ...

... Brembo ha diseñado y elaborado un nuevo concepto de pinza de freno de acuerdo con el carácter deportivo del coche, que se complementa con el doble de discos de fundición empleando dos materiales, fundición de hierro y aluminio, que proporcione, con la pinza, una importante reducción de peso (entre un 15 y un 20% en comparación con un tradicional disco de freno), ....

...Alfa Romeo Mito GTA Concepto ofrece nuevas llantas de alto rendimiento desarrollado especialmente por Pirelli. ...

...La misma impresión de deportividad se encuentra en los tonos oscuros de la cabina y en los materiales que han sido elegidos para garantizar la máxima eficiencia en la conducción de alta velocidad: por ejemplo, para reducir al mínimo reflexiones, mate negro predomina en los recubrimientos de los componentes...

...hay compartimentos especiales para las carreras de los cascos y extintor de incendios ...

...Además, en el piso, hay repetición de las inserciones de goma de la banda de rodadura del neumático Pirelli exclusiva instalado en el coche. El suelo - como el recubrimiento del techo y la parte delantera, central y trasero pilares - es costosa en Alcantara negro y una textura de color rojo cosido corre todo el camino alrededor del coche elegante que rodea el ambiente interno....

...Especial atención se ha prodigado en el volante, el resultado de un estudio ergonómico para maximizar el agarre para el conductor, los instrumentos con los nuevos gráficos (el velocímetro tiene un efecto de escala de 300 km / h) y el mando de la palanca de cambios, con un característica de diseño que incluso en este componente mecánico valores muestra la técnica de la marca Alfa Romeo. Por último, el "supersporting" GTA pedales en aluminio cepillado, recordando los del 8C Competizione, han inserciones de goma para aumentar el agarre. ...

...Mito GTA Concepto ha adoptado un innovador sistema integrado en el Radionav y desarrollado en colaboración con Magneti Marelli. Además de mostrar las "opiniones" relativas a la navegación, de la gran pantalla a color es posible seleccionar diferentes pantallas para obtener información sobre los distintos parámetros de funcionamiento del control de la mecánica y el rendimiento dinámico del vehículo. Por ejemplo, para cada posición de las marcas Alfa D.N.A. Selector, el sistema muestra un resumen de las configuraciones relacionadas con el modo elegido por el conductor. Además, en una forma intuitiva y ergonómica, que muestra diversos indicadores como la temperatura del aceite del motor, presión del turbocompresor y la válvula de apertura porcentaje. Por último, hacer hincapié en la agilidad del Mito GTA Concept, es posible controlar la tendencia de aceleración en tiempo real: de esta manera un estilo personal de conducción y el comportamiento del vehículo durante el frenado puede ser analizada en profundidad, en los rápidos cambios de trayectoria o el más violento de la pick-up. De esta manera, Mito GTA Concepto maximiza el placer de conducción en virtud de este innovador tablero, lo que da al conductor la sensación de estar en control de un auténtico coche de competición.


Link: http://www.italiaspeed.com/2009/motor_s ... /2302.html


Ginebra:
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Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 04:26
por Michael007
Yo empezare mi aporte ,

Diciendo que me parece un enorme error el haber quitado el V6!!

Desde siempre los coches mas potentes de la marca , han llevado el V6 y era como la seña de identidad de los modelos de mas alta categoria de Alfa Romeo.

Al haber puesto un 4 en linea 1.750 turbo potenciado hasta los 240 c.v le han quitado toda la esencia y creo que hasta el prestigio a los coches de alto rendimiento de Alfa Romeo. Desde mi punto de vista nunca sera un GTA.

Ya que todos los GTA han sido V6.

Para mi es como si ahora a los ferraris para aligerar peso , le quitasen el V8 y le pusiesen un 6 en linea turbo alimentado y potenciado hasta los 400 o 500 c.v. , seria un sacrilegio a la marca y su historia. Pues es exactamente lo que pienso que a hecho Alfa Romeo al equipar al Mito GTA con este motor.

Lo que tenian que haber hecho era potenciar el V6 , llevandolo bien hasta los 300 c.v o cerca , o sino haber potenciado el V6 con un turbo a lo mejor. Que perfectamente lo podian haber conseguido!! , mirad el brera por ejemplo. 3.200 V6 de 260 c.v.

Yo desde mi punto de vista han metido la pata hasta el fondo!! y la buena historia que estaba creando Alfa Romeo la a tirado por la borda.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 04:32
por opskier
Osti tio yo discrepo bastante. Vale que un motor atmosférico seguramente a nosotros nos guste más, pero este GTA aún y siendo turbo cumple mucho la esencia del clásico y la leyenda GTA.

Va a ser un pepinazo, va a tener un equipamiento Racing total, tendrá una estética imponente, y sobretodo, se espera que sea ligerito y con un comportamiento envidiable....

A mí pónganme uno en rosso, a ver si los futuros propietarios empiezan a visitar el foro.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 04:44
por Michael007
No es que me guste mas o menos un motor atmosferico , esque considero una que ha sido un error no equiparlo con el V6. Incluso un V6 turbo , habria sido la leche.

No digo que no sea imponente y que su estetica es super racing , etc , etc...

Pero,

Hare una pregunta generalizada.

Vosotros que opinariais si ferrari , lamborghini , BMW , Audi , etc... quitase sus motores V y los cambiase por motorcillos turbo potenciados??

No creeriais que es el mayor error que puedan llegar a hacer!!

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 05:00
por opskier
A este Mito no puedes ponerle el 3.2 delante como a los nuestros, sería un error. Tal cual como lo van a sacar no habrá quien le siga en curva, el reparto de peso será mucho más favorable que en nuestros 147, 156 y GT; mucho más ágil vaya...

Ahora bien, si me dices un 2.0 V6 rondando los 200cv pues sí. Pero con este Mito quieren batir a toda la competencia y que se hable de lo pepino que es en todos los sitios; lo conseguirán como con nuestros GTA pero aún será más eficaz. Es decir, bajo mi punto de vista en algunos aspectos no me gusta, en otros reconozco que Alfa se ha superado.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 10:15
por lidia_gta
buenos dias, creo que si este es le modelo final, y cumplen con la potencia y peso que se especulan va a dar mucho que hablar.
No creo que se pueda hacer un coche ligerito con un v6 en la delantera, un 10 para alfaromeo.

saludos

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 11:38
por Henri GTA
Creo que comercialmente han dado en el clavo, han recuperado una cilindrada mítica en la marca, la de los primeros y originales GTA 1750.

Michael, un V6 físicamente no cabe, no cumpliría con unos consumos "vendibles", condicionaría mucho el comportamiento, sería mucho mas caro de mantener y de producir, vamos un desastre. Otra cosa y eso sí que sería la bomba de las bombas es que hiciesen un GTAm con motor V6 central y tracción trasera rollo ClioV6, pero eso ya es un sueño imposible.

Creo que el coche está muy logrado y por lo menos está haciendo que se hable mucho de Alfa Romeo, lo único que encuentro a faltar es un autoblocante mecánico en lugar del electrónico y el nuevo cambio secuencial. Los números que se manejan lo hacen a priori un coche super rápido y eficaz mucho más equilibrado que los nuestros.

P.D. A pesar de todo esto le falta un plus de características como para verlo una alternativa de cambio a un 147 o 156 GTA, aunque creo que no lo pretende esto sería el objetivo del próximo Milano GTA.

Saludos, perdón por el tocho.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 14:44
por 206maxi
El unico fallo es que no lleve torsen ni suspension independiente. Espero que tenga opcion de dsg.

Los paragolpes con efecto suelo y el motor son lo mejor del coche.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 15:53
por opskier
Yo no lo cambiaría pero estoy seguro que conduciéndolo no podría sacarle ni una pega.

Y llamadme raro, pero a falta de ver el interior posiblemente me seguiría quedando con un 500 Abarth (ui lo que he dicho...).

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 16:32
por jose_s
Simplemente no ponen un V6 por tema consumos, esta clarisimo, ahora con los tiempos que corren es totalmente absurdo.

Y no comparemos con ferrari y lamborghini...pq Audi y BMW tmb estan haciendo muchas cosas de este estilo.

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 16:42
por Fran
Hoy por hoy, no lo cambio por el mio ni locooooooooooooo.................................

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 16:59
por 206maxi
La verdad que dinamicamente importa mas el bajo peso que la sofisticacion mecanica. Si sale finalmente asi sera espectacular.

En los tiempos que corren solo hay "toneletes", hasta el evo X (apodado "el bastardo") de 1700kg, el focus rs 1600kg...

El problema que va a encontrar es que sea igual de caro que un compacto gti como el golf o sciroco 210cv. Un saludo

Re: Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 18:29
por Michael007
[quote user="Jose_S" post="27958"]Simplemente no ponen un V6 por tema consumos, esta clarisimo, ahora con los tiempos que corren es totalmente absurdo.

Y no comparemos con ferrari y lamborghini...pq Audi y BMW tmb estan haciendo muchas cosas de este estilo.[/quote]

No es querer compararse a lanborghini y ferrari. Pero desde que ellos llegaroan a equipar sus motores , siempre se han mantenido fieles a ellos haciendo las mejoras necesarias y eso es lo que considero que se tendria que hacer Alfa Romeo. No dar un paso atras equipando este motor y aunque sea la bomba y mil cosas mas , creo que tenian que haberle dado otra denominacion y no haberle dado el apodo de GTA , porque para mi no llega a serlo.

En cuanto a audi , tienes razon , ya que el nuevo S3 a cambiado su V6 por un motor 2.000 c.c sobre alimentado por un turbo compressor y lo considero otro error. Lo hacen para llegar a la gente media , que no puede permitirse tener un V6. Pero mira como el S5 , S4 , S6 , siguen siendo V´s , simplemente porque cuestan una pasta y porque si te puedes gastar ese dinero en comprartelo , tambien puedes gastarte el dinero en hecharle gasolina. Entonces veo un error que le hagan eso al hermano pequeño , tendrian que haberlo dejado siendo un V6 y el que se lo pudiese permitir , pues que se lo compre y el que no pues.... y con el mito GTA han hecho lo mismo. No todo el mundo se puede permitir un V y asi para venderlos no tendran tantas pegas.

[quote user="Fran" post="27960"]Hoy por hoy, no lo cambio por el mio ni locooooooooooooo.................................[/quote]

+1

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 21:25
por Henri GTA
Maxi, la suspensión independiente puede ser un exotismo innecesario si hay una buena puesta apunto a veces hay que ser práctico y coger lo que hay a mano en el grupo sacándole el máximo partido posible, para muestra el Clio Cup funciona muy bien a pesar de llevar una suspensión más simple que el mecanismo un lapiz.

Saludos

Respuesta: Alfa MiTo GTA

Publicado: Sab 28 Feb, 2009 21:49
por blackgta
Pues a mi el MiTo GTA me parece super interesante.

Ahora, creo que no van a vender ni "4". Es un coche pequeño, de jovencito (mucho más que el 147) y estoy convencido que será caro o muy caro. Es un coche para auténtico aficionado - en el buen sentido de la palabra.

Espero que Alfa Romeo -o alguno de sus concesionarios- nos invite a la presentación oficial en España. Hoy por hoy, nosotros somos el bastión GTA de este país y parte de Europa; sería bonito que pudieramos verlo y probarlo de primera mano.