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Weno, pues al final puse los KW (que tenía del GT) delante...pero poniendo la misma altura que los NOVITEC que quité, el coche se queda 2/3 cms más bajo

1. O porque los muelles son más blandos ( cosa rara porque los NOVITEC son KW )
2. Que el amortiguador esté tarado de forma diferente al ser para el GT

He pensado mantener el amortiguador y poner los muelles blancos ( los NOVITEC) a ver si lo arreglo. De todas formas, las primeras impresiones muy malas...el coche ha perdido esa sensación de ir por "raíles" que tenía... balancea mucho de delante y da muy poca sensación de seguridad...no sé...voy como "acojonao"....

A alguien se le ocurre....por qué ??? la caída? el estar tan bajo? el amortiguador? el muelle???? ...jo


Eso sí, los guardapolvos están puestos !!!!


Oño, se me olvidaba...jejeje...que quería preguntaros si sabéis la altura exacta a la que lleváis los coches...desde el centro de la llanta o desde el borde de la llanta, para que el neúmático no influya.

Slds.

Yo si no me equivoco esos amortiguadores no te valen.

Desde el centro de la llanta, hasta el paso de la rueda, me parece que tengo 36,5 cm delante (de serie)

Por qué no valen ??? si están montados ya, son exactamente igual que los NOVITEC. Otra cosa es que el tarado sea diferente, pero no sé...el GT JTD no pesará menos que el GTA delante...

El JTD sí pesará menos que el GTA. Por ejemplo Eibach hace diferente el tarado de los muelles en JTD y V6.

Pásate por el post de reglajes y mira las alturas que llevamos (siempre medidas desde el centro de la llanta al paso de rueda)

Saludos!

Grxs opsk...pero sólo pones tú la altura

Mañana cambio los muelles y lo subo un par de cms...a ver si con eso gano algo...

Slds.

jejeje, la gente no colabora eh

Yo creo que la mayoría que lleva roscados tiene esa altura delante, por ejemplo Henri me parece que delante lo lleva igual.

La sensación de inseguridad te la puede dar un desequilibrio entre la dureza del muelle y el amortiguador.
Si el muelle es mas duro de lo que le toca en base al amortiguador, el conjunto será rebotón. En el caso contrario, se clavará en los baches pequeños y balanceará en curvas rápidas.

Yo también lo puse; http://www.clubgta.com/clubgta/viewtopic.php?t=1754 35 cm. delante desde el centro de la llanta. Mav es posible que los tarados sean diferentes y solo cambiando los muelles no acabe de ir bien, pero es cuestión de probar.

Saludos.

De momomento he cambiado los muelles y ha mejorado mucho... Los KW era 60 / 200 y los NOVITEC 70/200....la diferencia no parece mucha, pero yo lo he notado una barbaridad...el coche vuelve a hacer lo que yo le digo no lo que le da la gana

Ahora tengo que dejarlo a la medida exacta...que va un poco descompensado, pero al menos no tan "amorrado" como lollevaba con los muelles KW.

Slds y ya pondré unas fotos de la operación