Tema Habitual: Gomas
Moderador: adminGTA
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Las michelin pilot sport cup tienes que pedir precio y encargarlas sin saber plazo de entrega.
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Yo llevo poquito con ContiSportContact 3 y todavía tengo que evaluarlas bien.
Lo que es seguro es que las presiones que usaba con las Michelin y con las Bridgestone (2.7 delante / 2.5 detrás) no me van bien con las Continental.
Por mi parte, creo que es dificil hacerle más de 25.000km a un neumatico en el GTA.
Lo que es seguro es que las presiones que usaba con las Michelin y con las Bridgestone (2.7 delante / 2.5 detrás) no me van bien con las Continental.
Por mi parte, creo que es dificil hacerle más de 25.000km a un neumatico en el GTA.
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rocco vargas
- Mensajes: 111
- Registrado: Mié 18 Jun, 2008 20:05
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yo llevo las ps2 y en general bien,pero las proximas ,las bridgestoone 050 agarran como una lapa.
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1º Mchelin Pilot Sport Cup
2º Goodyear F1 Asym
3º Continental Sportcontact 3
4º Falken FK 452
2º Goodyear F1 Asym
3º Continental Sportcontact 3
4º Falken FK 452
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Las pzero the hero pintan bien. Por cierto he oido rumores que Pirelli Manresa cierra antes de acabar el año, alguien sabe algo?
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Habian reducido la produccion y tenian un acuerdo para hacer jubilaciones anticipadas y bajas voluntarias, pero de cerrar no se nada.
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Yo solo he oído que la de Vilanova la trasladan a las afueras creo.
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Enseñame como trazas, y te dire que sabes.
La potencia no te hace mejor piloto, hay que currarselo.
Nurburgring ,yo estube alli:
http://video.google.es/videoplay?docid= ... &q=dimonix
La potencia no te hace mejor piloto, hay que currarselo.
Nurburgring ,yo estube alli:
http://video.google.es/videoplay?docid= ... &q=dimonix
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Ya tengo las sport cup montadas pero no se pueden llevar para calle. Si vas despacio es un crimen y si corrieras serias un criminal.
Ahora en serio, quiza son mas adecuadas para tandas porque precisan una conduccion "ligera" para tener mas agarre que unas eagle f1 asimetric. He descubierto que hay las pzero corsa en 235/40/18 95Y y unas toyo en 225/40/18 no se si las r888 o las r1a. Estas 225 no se si tienen 88 de carga como las cup 225 o cumple con minimo 91.
Por cierto, tema presionestoyo recomienda mas de 30psi (2,025bar) y menos de 40psi(2,7bar) en semislicks.
Y en tirerack dicen que en autoban subir presiones hasta un maximo de 7,5psi (0,5bar) de la minima recomendada a velocidad maxima del neumatico. Un saludo
Ahora en serio, quiza son mas adecuadas para tandas porque precisan una conduccion "ligera" para tener mas agarre que unas eagle f1 asimetric. He descubierto que hay las pzero corsa en 235/40/18 95Y y unas toyo en 225/40/18 no se si las r888 o las r1a. Estas 225 no se si tienen 88 de carga como las cup 225 o cumple con minimo 91.
Por cierto, tema presionestoyo recomienda mas de 30psi (2,025bar) y menos de 40psi(2,7bar) en semislicks.
Y en tirerack dicen que en autoban subir presiones hasta un maximo de 7,5psi (0,5bar) de la minima recomendada a velocidad maxima del neumatico. Un saludo
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Maxi, juego de llantas con slicks usados y pensarás que se te habrá fundido la luz del ASR.
Te gastarás menos dinero y correrás más.
Te gastarás menos dinero y correrás más.
Alfa Romeo GTA
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Os explicare mas o menos que me han parecido las gomas que he montado yo en el coche (alfa 147gta, i JTD).
Bridgestone re050= Me fueron muy bien, agarraban muy bien tanto en mojado como en seco, y me duraron bastante (eran las de origen), si os fijáis las ruedas de origen siempre duran el doble que las otras. No hacían demasiado ruido.
Bridgestone re050A (asimétricas)= Después de montar las re050, monte las re050A, la verdad no note ningún cambio, tenían el mismo agarre, pero me duraron muy poco, he de decir que como neumático deportivo bridgestone es de lo mejor, entre la goma blanda, y el talón que es bastante duro, ofrecen muy buen agarre.
Bridgestone re070= Estas son las que mas me han gustado, un agarre bestial en seco, sobretodo cuando están a mitad de vida, cuando están un poco gastada se nota que el flanco del neumático esta mas blando que al principio, y el coche morrea mucho mas. Me duraron unos 8000 km, las monte 3 veces, el problema es en lluvia que no agarraban casi nada, y que hacían bastante ruido rodando en seco.
Michelin pilot sport 2= Las más lógicas de montar en un deportivo. Buen agarre, desgaste normal, van bien en lluvia i seco, no hacen nada de ruido(mucho menos que las re050). Para mi, la elección mas lógica.
Slicks Michelin N21= Monte estos neumáticos para ir hacer unas tandas en calafat, pero al final llovió. Los lleve unas semanas montadas, haciendo tramos, carretera, etc. Os juro que en seco y con calor es terrible lo que agarran, no hay nada igual y eso que el asfalto de la carretera no agarra tanto como los de circuito. Pero como es lógico no se puede circular con ellas, ya que hacen un ruido infernal. Lo que me sorprendió es que las fui a probar con lluvia, y iban muy bien, no como un neumático de calle, pero no había mucha diferencia.
Conclusión, lo mas lógico seria montar las michelin, pero siempre puede mas el corazón que la razón jejee, por eso montaría otra vez las re070.
Un saludo a todosss.
Bridgestone re050= Me fueron muy bien, agarraban muy bien tanto en mojado como en seco, y me duraron bastante (eran las de origen), si os fijáis las ruedas de origen siempre duran el doble que las otras. No hacían demasiado ruido.
Bridgestone re050A (asimétricas)= Después de montar las re050, monte las re050A, la verdad no note ningún cambio, tenían el mismo agarre, pero me duraron muy poco, he de decir que como neumático deportivo bridgestone es de lo mejor, entre la goma blanda, y el talón que es bastante duro, ofrecen muy buen agarre.
Bridgestone re070= Estas son las que mas me han gustado, un agarre bestial en seco, sobretodo cuando están a mitad de vida, cuando están un poco gastada se nota que el flanco del neumático esta mas blando que al principio, y el coche morrea mucho mas. Me duraron unos 8000 km, las monte 3 veces, el problema es en lluvia que no agarraban casi nada, y que hacían bastante ruido rodando en seco.
Michelin pilot sport 2= Las más lógicas de montar en un deportivo. Buen agarre, desgaste normal, van bien en lluvia i seco, no hacen nada de ruido(mucho menos que las re050). Para mi, la elección mas lógica.
Slicks Michelin N21= Monte estos neumáticos para ir hacer unas tandas en calafat, pero al final llovió. Los lleve unas semanas montadas, haciendo tramos, carretera, etc. Os juro que en seco y con calor es terrible lo que agarran, no hay nada igual y eso que el asfalto de la carretera no agarra tanto como los de circuito. Pero como es lógico no se puede circular con ellas, ya que hacen un ruido infernal. Lo que me sorprendió es que las fui a probar con lluvia, y iban muy bien, no como un neumático de calle, pero no había mucha diferencia.
Conclusión, lo mas lógico seria montar las michelin, pero siempre puede mas el corazón que la razón jejee, por eso montaría otra vez las re070.
Un saludo a todosss.
Re: Respuesta: Tema Habitual: Gomas
[quote user="panxurtr" post="28837"]Lo que me sorprendió es que las fui a probar con lluvia, y iban muy bien, no como un neumático de calle, pero no había mucha diferencia.
[/quote]
Pero son slicks o tenían dibujo? Sin dibujo es imposible que te fuesen bien, o al menos eso me pasa con el Kart....na más que caigan 4 gotas el coche debería ser totalmente inconducible, no?
[/quote]
Alfa Romeo GTA
Respuesta: Tema Habitual: Gomas
Yo estube a punto de comprar las RE070, aunque en esta gama creo que las que van mejor son las sport cup. Como has dicho Ricard las 070 son muy ruidosas en seco y las Yoko A048 también lo son además de que tienen el flanco demasiado duro para calle. Ahora cualquiera de ellas con asfalto seco y calentitas tienen que ser la reostia...
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Respuesta: Tema Habitual: Gomas
Haber las re070 no se pueden comparar con las CUP, ya que están mas pensadas para uso de calle, la goma no es tan blanda. Las CUP es lo mas slick que se puede montar para ir por la calle, pero bridgestone tiene neumáticos mas radicales que los re070, ya los buscare y pondré los enlaces, y esos si que los podremos comparar con los CUP.
Por cierto opskier eran sin dibujo, y no digo que fueran bien, pero iban mucho mejor de lo que me imaginaba. Yo pensaba que el agarre seria nulo, y no era así ni se iban de golpe ni nada, podías ir a un ritmo bastante alegre. Repito que no como un neumático normal, pero a buen ritmo.
Un saludooo
Por cierto opskier eran sin dibujo, y no digo que fueran bien, pero iban mucho mejor de lo que me imaginaba. Yo pensaba que el agarre seria nulo, y no era así ni se iban de golpe ni nada, podías ir a un ritmo bastante alegre. Repito que no como un neumático normal, pero a buen ritmo.
Un saludooo
