Líquido Selespeed

[Henri GTA]

Mira Felix el depósito está donde el circulo, es que no encuentro ninguna foto de selespeed, supongo que te harás una idea.



ya te he enviado el mail, saludos

[otto]

una foto de mi selespeed...aunque solo se ve el tubo de respiración y el tapón de resfilón

[Kali]

En la proxima kdd Oscar o Henri os lo quito un rato!!!!! como me mola ese cambio...

[felix angel]

Gracias a todos por vuestras respuestas , sabiendo lo que causa el fallo puedo ir al taller mas tranquilo.
Las paginas escaneadas que me mandastes Henri , y los pasos a seguir para ver el deposito del liquido selespeed me han servido de gran ayuda .
un saludo.

[opskier]

[quote user="Kali" post="15954"]En la proxima kdd Oscar o Henri os lo quito un rato!!!!! como me mola ese cambio...[/quote]

A tu entera disposición lo tienes

[opskier]

Ya he rellenado, he tenido que echarle naaaaa....

El litro me ha costado 24€.

[Henri GTA]

[quote user="opskier" post="15977"]Ya he rellenado, he tenido que echarle naaaaa....

El litro me ha costado 24€.[/quote]

LA VIRGEN! te habran dado un abrazo al salir ¿no? a mí me costó siete euros y pico!

Donde la has comprado Oscar?

[Kali]

Oscar vete poniendo los pss9!!!!!!

[opskier]

[quote user="Henri GTA" post="16003"][quote user="opskier" post="15977"]Ya he rellenado, he tenido que echarle naaaaa....

El litro me ha costado 24€.[/quote]

LA VIRGEN! te habran dado un abrazo al salir ¿no? a mí me costó siete euros y pico!

Donde la has comprado Oscar?[/quote]

En recambios originales. Menudo viaje me han metido pues

[Fran]

Te han hecho un viaje mas grande que el de la quedada

[pako]

a mi tambien me paso una cosa curiosa cn el selesped,no m dejaba meter marcha atras ni las
marchas pares,y esque yo tenia la costumbre de parar el motor en punto muerto y aparecia el
pitido,pero luego lo pare con una marcha metida y desde ese dia no lo volvio a acer.
--CON QUE LIMPIAIS VUESTROS MOTORES??????

[otto]

no se los demas, pero yo no lo he limpiado nunca...y aunque tengo menos de 40000Km ya está guarro, pero en las fotos casi nunca sale la suciedad...haz la prueba y veras como te sorprendes...

[opskier]

Yo lo limpio cada vez que miro el aceite y niveles....un trapito seco y queda bien.

El TS con 100.000 kms está casi impecable, y todo a base de trapito.

[Fran]

Yo tambien le doy con trapo y poco mas hago

[Henri GTA]

Aprovecho este post para no abrir otro; estoy mirando el tema del aceite para el selespeed y veo lo siguiente:

Tutela Cs speed (Usado por alfa Romeo): Viscosidad a 100º: 6,9 Punto de evaporación: 165º
Shell Donax TX (Usado por Ferrari y Maserati): Viscosidad a 100º: 7,3 Punto de evaporación: 185º

Hoy hablando con el mecánico me ha dicho que posiblemente parte del problema que tenemos es que cuando se calienta mucho el circuito el aceite se vuelve muy líquido y no trabaja bien. Por eso mismo lo que yo interpreto es que un indice de viscosidad mayor a una temperatura elevada es mejor en nuestro caso ¿no?

Opiniones por favor.