Ex-GTA Quiere Disfrutar Con Vosotros

[opcupragta]

Hola a todos! no se si es el sitio para presentarse, si no lo es que lo mueva algun admin, al grano soy poseedor de una zafira OPC reprogramada, con admision BMC y valvula de descarga.

Soy un ex poseedor de un 156 GTA al que le tenia muchas modificaciones, pero me tuve que deshacer de el por salirme rana, me costo horrores deshacerme de el, pero no me quedo mas remedio (la parienta tambienta cuenta jejeje) pero sigo enaromado de este modelo y lo estare siempre, de hecho tambien he tenido un 156 1.6 twin spark soy un alfista nato y si dios quiere y alfa romeo tambien, espero poder comprarme el mito GTA o cualquier GTA que se tercie pero mi sueño es y siempre sera un 156 GTA compresor de Novitec (348 jacos).

Perdonad por el tocho y espero ser bien recibido por vosotros y participar de vuestros GTA´S aunque ahora no sea poseedor de ninguno.

Salu2

[Henri GTA]

Bienvenido, ¿sabes por donde anda tu ex-GTA?

[opcupragta]

La ultima noticia que tuve de el, era que andaba por Palencia y el hombre andaba desesperado por venderlo.

Salu2

[Kali]

Bienvenido!!! ya no iras contando cosas de ese exgta y de cuando llegara el siguiente... por cierto otra cosilla en el titulo hubiese quedado mejor otra cosa tipo presentacion pero bueno.

[opcupragta]

Ya lo he cambiado, lo pongo de presentacion en todos los foros en los que posteo mas que nada porque es una reinvidacion que tenemos los gallegos de hace muuuuuuuuuucho tiempo.
Pues el coche tenia pistones forjados Novitec, repro Novitec y airbox BMC de carbono con la tobera de carbono, segun me conto Enrique de Novitec (seguro que teneis oido hablar de el, incluso algunos lo conozcais) era el unico de España con esa preparacion, habia un par de ellos con compresor, pero con pistones forjados ninguno segun el y le creo, de hecho el coche dio en banco 285 cv y un chaval de aqui de Ourense que tiene un 147 GTA Selespeed lo probo y quedo prendado de el, ahora me voy a cama, ya os seguire contando mas cosas que me acuerde o me pregunteis.

Salu2

[opskier]

Bieenvenido, pues a ver si algun día aparece ese exGTA tuyo para contarnos qué tal le va....de qué color era? lo compraste nuevo? Qué te costó la preparación?

Un saludo!

[Joel]

Bienvenido.

Sabia que Novitec, como Autodelta, tienen stroker kits para aumentar cilindrada. Pero no que tuvieran pistones forjados para aumentar compresion... De cuanto mas ancho estamos hablando? 0,5mm?

S2s.

[opcupragta]

[quote user="opskier" post="29880"]Bieenvenido, pues a ver si algun día aparece ese exGTA tuyo para contarnos qué tal le va....de qué color era? lo compraste nuevo? Qué te costó la preparación?

Un saludo![/quote]

El color es gris plomo matricula 5735-BTP, la verdad yo no tenia pensado hacerle mas que la repro y la admision con la tobera de carbono, el coche lo compre de 2º mano con "41000 km teoricos" cuando lo lleve al concesionario oficial me dijeron que tenia 78000 km, lo compre en una compraventa de Aviles y su primer dueño era de Granada, eso me entere yo cuando a los 2000 km de tenerlo gripo el motor.
Ya veis vaya jaleo que me esperaba, llame a Alfaparts y pedi los pistones forjados ya que la garantia no cubria una mierda y el kit de compresor se me salia de presupuesto, la movida fueron unos 5000€ aproximademente y ya le habia montado los KW variante 3 ya que la suspension original estaba totalmente jodida, quiza me cegue un poco con la compra, tendria que haber esperado a pillarme otra unidad que estuviera en mejores condiciones ya que de chasis estaba impecable, pero bueno es lo que hay.
Al cabo de 1 año empece a tener problemas electronicos (luz de averia de airbag, dejo de fucionar el control de velocidad y alguna cosa mas que ahora mismo no me acuerdo) y de postre partio la caja de cambios y se jodio la bomba del agua, la mandamos a Italia y me cobraron 1500€ por reconstruirla y al cabo de 2 meses empezo a crujir otra vez.
A partir de ahi mi mujer y yo didjimos HASTA AQUI MEMOS LLEGADO y le dimos puerta, aun tuve suerte que me lo tasaron bastante bien en Lugo ya que aqui donde vivo yo me daban una mierda por el y me compre la Zafira OPC y estoy muy contento con ella.
Pero sigo echando de menos ese ruido de motor, admision y escape del GTA, aqui en Orense flipaban con el coche, le llamaban DTM, decian que asi bajado con los KW y el ruido que hacia parecia un coche DTM.

Bueno perdonad por el tocho pero a grandes rasgos es la historia de mi ex-GTA

Salu2

P.D. El fulano que lo compro despues, hablando por telf me dijo que le diera 314cv en un banco de Madrid y que andaba mas que un M3

[opcupragta]

[quote user="Joel" post="29885"]Bienvenido.

Sabia que Novitec, como Autodelta, tienen stroker kits para aumentar cilindrada. Pero no que tuvieran pistones forjados para aumentar compresion... De cuanto mas ancho estamos hablando? 0,5mm?

S2s.[/quote]

No se cuanto mas puede ser, pero te puedo asegurar que el coche mejoro una barbaridad, subio el corte a 8000 vueltas y andaba muchisimo mas, de hecho una vez me pique con un GTA portugues y le sacque bastante y en curvas ni te cuento (lo que hace una buena suspension) el de el amorrando y el mio ni se movia, yo es que me pase un poco andaba con slicks alante (unos 3 meses) y atras con Toyo proxes 888.

Por cierto alguien conoce a Enrique de Alfaparts, porque llevo una temporada llamandolo y me sale error de conexion,
¿cerrarian? si alguien tiene noticias de el que me lo comunique ya que nos llevamos muy bien y no se nada de el.

Salu2

[opskier]

Una lástima la mala experiencia que te llevaste con el GTA. Lo de la caja de cambios imagino que fue por rotura de diferencial, por aquí se ha hablado largo y tendido sobre el tema....lo de que gripó el motor por qué fue? Se quedó sin aceite?

Entiendo que eches de menos tu GTA, aunque seguro que la Zafira te da muchas alegrías, he visto alguna circulando y es muy resultona

A ver si algún día te haces con otro GTA y lo disfrutas más!

[opcupragta]

[quote user="opskier" post="29889"]Una lástima la mala experiencia que te llevaste con el GTA. Lo de la caja de cambios imagino que fue por rotura de diferencial, por aquí se ha hablado largo y tendido sobre el tema....lo de que gripó el motor por qué fue? Se quedó sin aceite?

Entiendo que eches de menos tu GTA, aunque seguro que la Zafira te da muchas alegrías, he visto alguna circulando y es muy resultona

A ver si algún día te haces con otro GTA y lo disfrutas más![/quote]

Si se quedo sin aceite, sabia que bebian aceite pero no de esa manera, despues siempre llevaba una lata de Selenia 10-60 en el maletero por si las moscas, se bebio 2 litros y medio en 2000 km, dandole caña por supuesto.

La caja hacia grrrrrrrrr y despues de reconsruirla, al cabo de 2 semanas vovio a hacerlo lo mismo, y palieres!!!!!!! cada semana su dosis de grasa.

Pero no tengo miedo a comprarme otro, el caso es que ahora no es el momento pero todo llegara a su tiempo.

Salu2

[opskier]

Una lástima todo lo que te pasó....

Si al final te decides, si quieres, antes de comprarlo pide consejo por aquí que conocemos muchos GTA en venta y algunos son de confianza

Ahora mismo están a buen precio, aunque como te he dicho yo elegiría alguno que tengamos visto por aquí....que luego lamentablemente pasa lo que pasa, aunque soy consciente de que averías nos pueden surgir a todos.

[otto]

Hola...algunas de las cosas que comentas imagino que son consecuencias inevitables de tener el coche muy potenciado, los palieres no están diseñados para tragar esa cantidad brutal de par y potencia y si le das mucha caña es normal que consuma aceite, aunque 2,5litros en 2000km ... lo del diferencial roto es un punto debil del coche que se agrava si lo potencias, por eso ademas de la mejora de comportamiento, hay mucha gente que pone el Q2

un saludo de un paisano de mas al norte
CIRCUITO GALEGO XA!!!!

[opcupragta]

[quote user="otto" post="29898"]Hola...algunas de las cosas que comentas imagino que son consecuencias inevitables de tener el coche muy potenciado, los palieres no están diseñados para tragar esa cantidad brutal de par y potencia y si le das mucha caña es normal que consuma aceite, aunque 2,5litros en 2000km ... lo del diferencial roto es un punto debil del coche que se agrava si lo potencias, por eso ademas de la mejora de comportamiento, hay mucha gente que pone el Q2

un saludo de un paisano de mas al norte
CIRCUITO GALEGO XA!!!! [/quote]

Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero lo del aceite fue antes de potenciarlo, hasta se quedo asustado el mecanico, pero sigo pensando que fue una unidad muy maltratada mecanicamente antes de llegara mis manos, me llegaron noticias unos meses despues de comprarlo que era de un chavalito que le sobraba la pasta a sus viejos y despues le compraron un touareg V10, asi que ya veis.

Salu2

[Joel]

Estoy seguro de que esa unidad fue maltratada a saco y ni mextrañaria que las camisas/pistones ya llevaran algun que otro mordisco. La caja de cambios creo que es el punto debil de los GTA's, en Alfaparts se inchan a cambiar unas cuantas al año. La mia rompio con 98.000km...

Conozco a Enrique, esta semana ire a verle y a dejarle el coche. Cambiaron los telefonos no hace mucho, tanto el fijo como el movil.

S2s.