Amortiguadores Regulables Dureza¿?

[ALGTA]

a lo mejor es una tonteria lo que pregunto pero bueno... por lo que me han dicho, y tampoco me queda mucho de los amortiguadores... y os querua preguntar si existen algunos que se puedan regular en dureza, a ser posible de forma electronica, porque si no tan solo podria regular de forma facil ls delanteros no?
Es que aunque me gusta que sea duro... para el dia a dia y sobre todo desde que han puesto vadenes y bandas en mcuhos sitios en un poco un suplicio.... y me gustaria saber si hay alguno que sea asi...

Me podeis decir el precio de los amortiguadores originales para asi comparar precio y ver si merece la pena una cosa u otra...

GRACIAS y un saludo.

[otto]

[quote user="ALGTA" post="21184"]a lo mejor es una tonteria lo que pregunto pero bueno... por lo que me han dicho, y tampoco me queda mucho de los amortiguadores... y os querua preguntar si existen algunos que se puedan regular en dureza, a ser posible de forma electronica, porque si no tan solo podria regular de forma facil ls delanteros no?
Es que aunque me gusta que sea duro... para el dia a dia y sobre todo desde que han puesto vadenes y bandas en mcuhos sitios en un poco un suplicio.... y me gustaria saber si hay alguno que sea asi...

Me podeis decir el precio de los amortiguadores originales para asi comparar precio y ver si merece la pena una cosa u otra...

GRACIAS y un saludo.[/quote]

la mayoría de amortiguadores de cuerpo roscado se pueden regular en dureza del hidráulico con una ruedecilla, o bien por arriba o por abajo...si es por abajo tiene el inconveniente de que te tienes que agachar para llegarle, pero no he oído quejarse a nadie. He visto que hay unos Bilstein que tienen regulación desde dentro del coche, pero imagino que costarán una pasta indecente...ademas, los que llevan los PSS9 comentan que no vienen con el tarado mas adecuado para el GTA...hay varios hilos en los que se habla de eso...

Si no buscas bajar el coche y quieres una comodidad razonable puede que la mejor opción sean los Bilstein Sport con muelles de serie...son los que llevo yo y mejoran a los de serie tanto en comodidad como efectividad...pero no son regulables...creo que me habían costado unos 900€, pero ya no recuerdo si fue con montaje incluido o no.

En coilover me parecen muy interesantes los AST Sportline... me han confirmado que los Sportline I vienen con tarado especifico para el peso del GTA y se pueden pedir con muelles Eibach a gusto del consumidor...estoy pendiente de unas cosillas y puede que me los pille. Los Sportline I rondan los 1300€ montaje aparte.

[Fran]

Se ha hablado mucho en el foro sobre suspensiones.........................

Cambiar por originales, no lo haria, meteria a unos Bilstein sport

Si quieres algo que se pueda regular, yo no pagaria un extra por esa regulacion electronica, PSS9, K-Sport, KW, AST y un largo etcccc


Precio, puede oscilar desde los 1500 € los PSS9, 1000€ los K-Sport (precio orientativo)

Si no quieres nada regulable, los Sport o Los Sprint, pueden ser otra opcion

[ALGTA]

ok, leere lo que me decis y buscare los que me recomendais....
La altura del coche me parece bien por eso no quiero que se regulen en altura, tan solo en dureza... pero mirare la opcion de no regulables que me decis. Esos que me decis los Bilstein Sport,, que diferencia se nota con los que trae de serie el GTA...

Alguien sabe el precio de los originales? para comparar---

Gracias por las respuestas...

[otto]

según el eper el juego de amortiguadores de serie andará por los 500 y pico euros sin montaje....pero por la diferencia de precio no lo pienses, los Bilstein Sport son igual o más cómodos y bastante mas efectivos...

[ALGTA]

Pero estos Bilstein sport... decis que son mas comodos pero mas efectivos.... Son como minimo igual de duros que los que trae de serie. Esque no quiero que sean mas blandos (si se pudieran regular si claro) que los originales.

[otto]

[quote user="ALGTA" post="21196"]Pero estos Bilstein sport... decis que son mas comodos pero mas efectivos.... Son como minimo igual de duros que los que trae de serie. Esque no quiero que sean mas blandos (si se pudieran regular si claro) que los originales.[/quote]

en apoyo inclinan menos que los de serie y en general se notan mas firmes, como si la suspensión fuese mejor guiada y mas solida...pero si te metes en una calle adoquinada o pisas bandas rugosas, aunque el coche vibra, da la sensación de que absorben algo mejor que los de serie, pero sin perder firmeza... es difícil de explicar... después, si lo notas algo blando de delante ayuda mucho una barra de torretas...

[opskier]

Lo que te ha dicho Otto sobre los Sport es lo mismo que siento yo con los Sprint.

El coche te será más cómodo en baches ya que no pega el golpetazo tan bruscamente, siempre absorbe mejor y lo hace más cómodo.

Si pones los Sport puedes aprovechar los muelles de serie, que además he oído que aparte de buenos aguantan bastante trote. Aunque si ya tienen kms yo aprovecharía para cambiarle también los muelles por unos Eibach, o los que hay firmados por la propia Bilstein.

Si pones Sprint ya necesitas poner muelles más cortos. Yo en el TS llevo Novitec y a mí me van bien, aunque me gustaría probar Eibach o Bilstein. El coche de atrás me ha bajado bastante con el paso de los KMS y llega a un punto que como me baje algo más los acabaré cambiando.

Si no necesitas bajarlo, yo de ti pondría los Sport, seguro que te convencen al 100%, porque aparte son prácticos para el día a día.

Eso sí, yo antes miraría los K-Sport, yo los prefiero. Son totalmente regulables, y si quieres llevarlo no muy duro puedes, y si quieres llevarlo como una tabla también puedes.

pd: Hay que organizar un Track Day para enseñarnos los GTA.

[Mario_gta]

kw variante 2, regulables en altura, dureza y extension, para mi gusto unos de los mejores, sino el mejor

[Henri GTA]

En mis tiempos (ya hace tiempo) Koni hacía amortiguadores convencionales regulables en dureza. Yo los llevaba en un Opel corsa pero no eran cómodos ni al mínimo...

ALGTA, vente a alguna kdd y te podrás dar una vuelta con cada una de las opciones, yo creo que es lo mejor. Si te da igual la altura, yo creo que los sport de Bilstein son una buena opción con los muelles de serie.

Saludos.

[Henri GTA]

Ayer puse los amortiguadores al mínimo de dureza, yo los encuentro súper cómodos.

Saludos.

[alfaricardo]

Ya tengo bastante claro poner los Bilstein sport.
Viendo precios en internet, me ha sorprendido que la referencia es igual para todas las variantes de 147. Pasa lo mismo con sprint y PSS9.
¿No influye nada el mayor peso delante de nuestros coches?
Salu2 a to2,
AR.

[opskier]

Es la pregunta del millón

Los de Bilstein se han columpiado, hoy lo he llevado al 1 y al 9 detrás y queda más o menos compensado, un poco raro pero la verdad es que dan poco juego a la hora de regularlos.

[otto]

[quote user="alfaricardo" post="21258"]Ya tengo bastante claro poner los Bilstein sport.
Viendo precios en internet, me ha sorprendido que la referencia es igual para todas las variantes de 147. Pasa lo mismo con sprint y PSS9.
¿No influye nada el mayor peso delante de nuestros coches?
Salu2 a to2,
AR.[/quote]

si que influye, sobre todo en los PSS9, hay un montón de hilos hablando de eso...en los Sprint con muelles eibach no se si hay diferentes tarados de muelle para los GTA que para los otros, pero el caso es que la gente con los Sprint no se ha quejado...y los Sport ya van con el muelle de serie, así que tienen el tarado de muelle especifico para cada coche..

[206maxi]

Unos sport con muelles de origen y estabilizadoras eibach tiene que ser una buena opción. Mañana preguntaré precios de estabilizadoras. Saludos