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La centralita no podrás montarla tal cual, se sincroniza con el inmovilizador y no es llegar y montar.

Yo de ti no lo haría, el mapa de motor que gestiona la potencia yo creo que debe ser el mismo....es decir, para mí que tienen la misma potencia.

Es difícil mojarse totalmente porque cualquiera puede tener alguna particularidad que dificulte el montaje o funcionamiento pero basicamente los 3.2, 2.5 y 3.0 de 156, 147, GT, 916 GTV y Spider.

La carcasa entre Selespeed y manual cambia ya que la de Selespeed lleva un "agujero" para el selector.

Seguimos registrando unidades a nivel mundial, ya cerca de los 500

Bienvenido y a disfrutar de tu GTA!!

Bienvenido Javitore!! Tenerlo al día en cuanto a mantenimiento lo primero: - elementos de suspensión como los brazos delanteros - Aceite en buen estado - Distribución y luego el diferencial y si se tiene que cambiar más adelante recomendable almenos revisar el nivel de valvulina. Pero totalmente obl...

Ok Javitore, aquí siempre solemos comentar las "rutillas oficiales" que hacemos y tal. Este año tal como está la cosa hay muchos eventos que se han cancelado pero nos mantenemos en contacto.

Yo también y todos seguimos en contacto que es lo importante, no tanto el medio

Buenas, Informo de una cosita que alomejor a alguno le ha pasado o le puede pasar porque le pasó a rapanui en su día, la semana pasada me pasó a mí, y he leído muchos casos por Internet (Alfaowner, Alfistas,..) tanto en GTA como otros Alfas modernos. El otro día circulando me saltó error de VDC/ABS ...

Jabibi siento no haberte dado la bienvenida antes, pero el último año sólo he accedido al foro por Tapatalk y me acabo de dar cuenta que no me estaba avisando de muchos posts sin leer.

Bienvenido con tu 156!

Con el Multiecuscan se pueden revisar activando las 2 velocidades, vale la pena hacer la prueba de vez en cuando.

Buenas, no te di la bienvenida en su día...aunque ya contactamos por Facebook bienvenido!!

Sobre el 156 no te puedo ayudar, en el 147 eso es configurable con el Multiecuscan pero justo la semana pasada estuvimos mirando las opciones en un 156 y no conseguimos verlo.

Julio, no había visto tu post. Bienvenido y el Domingo que viene vemos tu GTA en la Subida a la Molina, la verdad es que esa matrícula me suena un montón.

Yo he cambiado colectores por unos sin precatalizar y ahora mismo voy sin cubrecarter, pero por ejemplo los ventiladores al encender el clima siguen yendo siempre encendidos. No he notado mejora por ir sin cubrecarter así que yo recomendaría seguir llevándolo por protección, incluso creo que va bien...

Amortiguadores y muelles, estabilizadoras, y sobretodo dirección....antes de compar estabilizadoras de GTA prueba Eibach que son más anchas aún. Yo tuve un 147 1.6 con Bilstein Sprint y muelles Novitec y el coche iba de escándalo, mejor que el GTA ya que pesa además bastante menos, pero claro....le ...