ClubGTA.com

Lamento la demora, pero estuve con unos los con el auto, ya esta casi listo, hoy lo lleve al taller para pintura. En el primer link están los sujetadores que no se donde van, son 4, dos van en el motor pero no ubico donde. https://drive.google.com/folderview?id=0B-n7gekkTIxYendad3NhM3BXRkE&usp=shari...

opskier escribió:Con 17x7'5 en un principio podría ser suficiente, pero hace falta saber también el ET.

Con las llantas originales de 17" GTA caben sin problemas.

gracias por tu ayuda. El ET es 32, no son las originales

Saludos

Ricardo

Hola a todos, se que no es parte del hilo, pero mi 156GTA tiene pinzas de 305mm y estoy pensando en comprar el kit para hacer el upgrade a 330mm, mi proveedor me dice que las ruedas deben ser mínimo 17 x 8, sin embargo yo tengo 17x7.5 y tengo un suple de 10mm. Alguien tiene alguna experiencia con es...

Carlinhos, acá también las pistas son bastante malas, en realidad no se siente que auto se vaya a desarmar, definitivamente vas a sentir que el auto trota mas. La suspension delantera no la he sentido fofa, es mas dura que la estándar. Igual estoy tentado a cambiarla por una que pueda regular la dur...

deny1 escribió:Lo has solucionado?

Si haces fotos mejores o mas generales para saber donde va cada cosa te lo puedo mirar en el mio.

Gracias, ya encontre donde va el conector, lo que me sobraron son algunos soportes de cables, 3 para ser exactos, les voy a tomar unas fotos a ver si me ayudas con eso

Saludos

Hola Por la altura no te preocupes, como dices puedes regularla. Tuve los B14 montados en un 147 y después los pase al 156 GTA, los traseros son bastante duros, demasiado para mi gusto, en una pista plana no lo sientes pero si cuando pasas un badén, cuando hice la consulta al proveedor me recomendó ...

Saludos de Perú, hace unos años me hice de un GTA, comente la historia del auto en este foro, hace mas de un año el motor tuvo un percance en un taller, vaya uno a saber que piensan los mecánicos. En lineas sencillas, giraron el motor al revés y para que cuento que pasó. Pasaron casi 18 meses viendo...

si, antes del suceso de la correa, el auto andaba bien

cambiamos el sensor del eje de levas por el antiguo y se arreglo, pero se corto nuevamente la correa. Al menos averigüé porque la correa ha estado fallando, una pequeña lata junto a unos de los rodajes estaba suelta, le faltaba un perno, al parecer este se salió, no encuentro otra explicación pues e...

si, borramos la falla pero igual el problema persiste

Disculpen por los términos, aqui llamamos faja a la correa. La correa que se corto fue la de accesorios, no la de la distribución, al parecer el templador de la correa falló he hizo descentrar la correa. Como comenté, al mismo tiempo se prendió la luz de avería en el motor y falló el freno. Después ...

Hola como estan, necesito que me ayuden. Hace unas semanas tuve un problema con la faja de accesorios y tuve que cambiarla porque el rodaje templador estaba mal, inicialmente comenzo a chillar y la faja termino por cortarse. Sin embargo lo que me preocupa es que al mismo tiempo aparecieron 2 fallas ...

Hola, la electrovalvula es la misma que para los GTA, pero ten en cuenta que en el 2.0 hay un ajuste manual para el actuador del embrague que en los GTA no se tiene que hacer. Te lo digo porque algún caso se ha dado en los 2.0 de cambiar la válvula y que no cesen los tirones. En el PDF de Belli mue...

Hola a todos A ver si me pueden ayudar, ademas del 56 GTA tengo un 147 2.0 selespeed del 2008 para uso diario, desde hace un tiempo tengo el problema de tirones con la caja de cambios y quiero cambiar el acumulador y la electrovalvula, mi duda es en el codigo de la ultima, segun he leido en otros fo...

Gracias a todos por sus palabras de bienvenida. Realmente recien estoy disfrutando del auto, lo estuve usando muy poco, solo 4500 km en casi 3 anos, el consumo de gasolina como que no ayuda y el precio de esta tampoco, pero si que da gusto manejarlo. Como mencione inicialmente, tengo pensado ponerle...