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Osti, yo pensé que las de esa foto era aluminio pulido, pues botón original de plasticorro y listo.

Para pasar a neutro en marcha la velocidad tiene que ser bastante baja, en el GTA curiosamente, tanto a baja velocidad como en parado hay que empujar la palanca más de un segundo, en el JTS es casi instantáneo. Volviendo a las levas... al final nadie se ha atrevido a montar de esto? http://www.alfao...

La leva derecha está perdiendo "juego", cada vez el click es menos click, así que en la próxima revisión toca, ¿de cuánto estamos hablando?

(por cierto, el otro día decubrí que en city cambia solo al llegar al corte... es que siempre lo llevo en manual, nunca te acostarás sin saber una cosa más)

[quote user="opskier" post="30255"]Seguramente sea por lo que comentas. Yo sé editar pero no sé poner 2 vídeos a la vez, de todas formas....si tú teniendo los 2 no has notado diferencia....[/quote] Se me ocurre, así a lo gañan, grabar los saltos de marcha al corte, ralentizar con un programa de edic...

[quote user="opskier" post="30201"]Negu, ahora que llevas un tiempo con el GTA....has notado alguna diferencia respecto a tu JTS en la velocidad del cambio?[/quote] Cambian de forma muy semejante, el tirón que mete el GTA en altas no lo mete el JTS, pero tengo la sensación de que es más una cuestión...

No se si recordais mi problema con la marcha atrás, al abrir el cambio para cambiar el rodillo me recomendaron que cambiara "de paso" el embrague, que por cierto ya estaba desgastadete, por supuesto lo hice, ni me dijeron nada de que tenía que acostumbrarse ni noté nada.

Hola!!! Conozco ese GTA y a su dueño, medio en coña medio en serio le decía siempre que en cuanto lo quisiera vender sería mío. Es precioso y está muy cuidado, impecable, el nuvola le sienta de miedo. Ha pasado todas las revisiones en Lugocar, conce oficial de Lugo, y os puedo decir que no este tío ...

Saludos desde Lugo!!!
En una compraventa de Rábade había uno negro sw bestial con una preparación de ese tipo, por supuesto lo fui a encender, jejejeje
Atronaba, tremendo, creo que la mitad de los alfistas galegos lo fuimos a ver, creo que ya se ha vendido.

Es este de barcelona?

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=155588138

Buenas noticias, me acabo de encontrar con un colega al que hacía mucho tiempo no veía. Tenía un Gt JTS seles que acaba de vender con cerca de 300.000km, no ha tenido que cambiar nada, sin averías de cambio, eso si, es lo que menos le gustaba del GT ya que le tironeaba bastante. A pesar de que le ro...

A mi me sobran 30cv

Saúdos pangalaicos dende LUGO, Lalín non estaría mal, non?

Precioso, mi 156 sw JTS TI me parece precioso, pero el GTA es sin duda el wagon más bello jamás fabricado.

[quote user="Michael007" post="28185"]Lo que e visto que han comentado en alfistas , es que en el concept sale con tornilleria de 5. Pero en el anuncio que se rueda en valencia , el coche tiene solo 4 tornillos :?: :?: Yo creo que el concept , se queda en lo que hemos visto y lo que realmente saldra...

Parece que el DNA, la suspensión regulable y todo eso será configurable... lo digo por lo que aparece en la pantalla central de la última foto. La verdad es que promete.

Ojo con el bicho...